Help: 1. Gs vs5t - 2.bacchetta v11t

[Andrea L.]

Per me l'impianto elettrico era difettato... come fa un filo a tagliarsi nel tirarlo dentro?? Sto giusto litigando con il mio per il GS dato che dalla parte del motore è più corto di mezzo metro... non sono più capaci di rifare niente!!
Per quanto riguarda la possibile rottura del tester, ti do pienamente ragione se si usa un tester analogico a lancetta, dato che quello che viene misurata è la corrente (lo strumento a lancetta altro non è che un amperometro), inoltre la tensione viene fatta cadere in modo apprezzabile dalla bassa impedenza interna (sicuramente non superiore ai 20.000 ohm/volt). E' facilissimo invece far fuori un tester digitale, per via della sua alta impedenza e del fatto che gli operazionali dello stadio di ingresso mal tollerano le sovratensioni anche se brevissime.

[amxxx81]

Per me l'impianto elettrico era difettato... come fa un filo a tagliarsi nel tirarlo dentro?? Sto giusto litigando con il mio per il GS dato che dalla parte del motore è più corto di mezzo metro... non sono più capaci di rifare niente!!
Per quanto riguarda la possibile rottura del tester, ti do pienamente ragione se si usa un tester analogico a lancetta, dato che quello che viene misurata è la corrente (lo strumento a lancetta altro non è che un amperometro), inoltre la tensione viene fatta cadere in modo apprezzabile dalla bassa impedenza interna (sicuramente non superiore ai 20.000 ohm/volt). E' facilissimo invece far fuori un tester digitale, per via della sua alta impedenza e del fatto che gli operazionali dello stadio di ingresso mal tollerano le sovratensioni anche se brevissime.

Il fatto che l'impianto elettrico fosse difettato....mi è venuto come dubbio, ma per non farmi ingrossare il fegato più di quanto già lo fosse...mi faceva comodo pensarla così.
Non so se hai notato anche tu, ma ultimamente i ricambi delle vespe più costano e più fanno.....schifo.
Ho iniziato a restaurare Vespa circa 5/6 anni fa più o meno e ricordo che andava tutto a meraviglia: ricambi giusti, di qualità etc etc etc

L'anno scorso ho restaurato una bacchetta...non ti dico!! Ho speso più di gasolio avanti e indietro dal ricambista a cambiare pezzi sbagliati, o malforati, o non funzionanti che tutto il resto. Credevo fosse perchè un bacchetta...alla fine è abbastanza raro e non c'è una grande produzioni di ricambi...ma anche per il GS ho visto che è la stessa cosa!!
Per farti un elenco rapido:
- Guarnizione manicotto aspirazione (tra cilindro e manicotto) sbagliata in ben 3 kit guarnizioni motore
- Serie dischi guarniti + dischi acciaio frizione sbagliati
- Bobina AT sbagliata
- Cappucci bobina, passacavi etc etc etc..sbagliati 1 su 4
- Ammortizzatore post sbagliato
- Impianto elettrico facciamo finta che l'abbia rotto io
- Clacson 2 non funzionanti
- Manopole gomma una più larga dell'altra
- Leve freno frizione una diversa dall'altra
- Staffa specchio non gira sopra il bordoscudo
- Strisce pedana (UN INCUBO!!!)
- Parabola faro anteriore con un foro solo
- Portalampade faro anteriore per una sola lampada
E se ci penso me ne vengono ancora!!!
E ora...ho ancora la frizione che non stacca!!! Stasera vedo il perchè!
Ho provato tutti i vari ricambisti...ma nulla...non so se mi sono rinc....itrullito io o cosa!!!
La VNB3 che ho fatto circa 3/4 anni fa (l'ultima prima della bacchetta) giuro che, a motore chiuso, ho cominciato a rimontarla alle 8 del mattino...e il tardo pomeriggio l'ho messa in moto e l'ho provata in strada!!
Boh qui sono tre settimane che ci sto lavorando dietro!!!

[ggiorgio15]

Per farti un elenco rapido:
- Guarnizione manicotto aspirazione (tra cilindro e manicotto) sbagliata in ben 3 kit guarnizioni motore
- Serie dischi guarniti + dischi acciaio frizione sbagliati
- Bobina AT sbagliata
- Cappucci bobina, passacavi etc etc etc..sbagliati 1 su 4
- Ammortizzatore post sbagliato
- Impianto elettrico facciamo finta che l'abbia rotto io
- Clacson 2 non funzionanti
- Manopole gomma una più larga dell'altra
- Leve freno frizione una diversa dall'altra
- Staffa specchio non gira sopra il bordoscudo
- Strisce pedana (UN INCUBO!!!)
- Parabola faro anteriore con un foro solo
- Portalampade faro anteriore per una sola lampada
E se ci penso me ne vengono ancora!!!
E ora...ho ancora la frizione che non stacca!!! Stasera vedo il perchè!
Ho provato tutti i vari ricambisti...ma nulla...non so se mi sono rinc....itrullito io o cosa!!!

e i fori per i ribattini sul parastrappi che non tornano mai dove li metti ?!