Allungare i rapporti sicuramente,poi bè tutti lavori del 102..infatti ha poco senso un 75 Polini per me...un 102 DR spinge di più con meno costi per il cilindro e gli stessi per gli annessi e connessi...Originariamente Scritto da vespistapazzo
Per i rapporti però devi dirci che motore vuoi...cioè se un motore che deve fare anche salite impegnative il rapporto serve più corto che per un motore normale come posso farlo io che sto in pianura.
Io non adoro quello che voi adorate
nè voi adorate quello che io adoro
io non venero quello che voi venerate
nè voi venerate quello che io venero
G.L.F
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a me servirebbe un motore che abbia ripresa sopratutto in salita, ma che deve andare anche bene in pianura...
Insomma:
cosa devo mettere???
102 DR(Polini se hai più soldi)
albero anticipato,cilindro raccordato e valvola allungata
24/72 DD
19 dell'et3
Siluro se vuoi poco rumore,altrimenti Proma/Polini a banana
Io non adoro quello che voi adorate
nè voi adorate quello che io adoro
io non venero quello che voi venerate
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che differenza ce tra la polini/proma e la siluro?? l'albero anticipato se non lo metto che succede???
diciamo che sono uguali forse la proma tira un po di più, la siluro è più chiusa e mura dopo un tot di giri.
L' albero anticipato ti da la possibilità di far entrare più miscela in camera e poi nel cilindro, credo che la deduzione dei benefici sia ovvia
Sottoscrivo tutto,anche la valvola allungata fa entrare più benzina....l'anticipo della valvola lo devi misurare tu in base a cosa vuoi....prima però devi vedere se prendere un albero anticipato di fabbrica o anticipare il tuo per regolarti sui gradi
Io non adoro quello che voi adorate
nè voi adorate quello che io adoro
io non venero quello che voi venerate
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