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Discussione: Vespa ETS da ripristinare

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  1. #1
    VRista Platinum L'avatar di Alext5
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    Riferimento: Censimento vespa P 125 ETS

    Citazione Originariamente Scritto da domenico4wd Visualizza Messaggio
    ma ciao a tutti!!! non trovando nulla nell anticipo della mia ets abbiamo aperto il motore e li abbiamo trovato pezzi di alluminio ....albero storto... casse dalla parte della valvola di aspirazione rigate... e il pignone a 29 denti...a pure una bella grippata!!!!praticamente un disastro... sarà per quello che la 4 non andava????


    Mah in queste condizioni sarebbe già troppo far andare la terza!

    ................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!









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  2. #2

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    Talking Riferimento: Censimento vespa P 125 ETS

    ma ciao a tutti!!!! ora il motore della mia è praticamente nuovo con i rapporti della et3 , ora la 4 va un po meglio però non supera 85 di velocità, come carburatore o un 19 ma vorrei sostituirlo con un 22secondo voi che ne dite??

  3. #3
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    Riferimento: Censimento vespa P 125 ETS

    Citazione Originariamente Scritto da domenico4wd Visualizza Messaggio
    ma ciao a tutti!!!! ora il motore della mia è praticamente nuovo con i rapporti della et3 , ora la 4 va un po meglio però non supera 85 di velocità, come carburatore o un 19 ma vorrei sostituirlo con un 22secondo voi che ne dite??
    L'ETS va col suo carburatore SHBC20L che in realtà è un 20-23 e sopratutto col suo collettore (interno 23mm).

    Sembrano scicchezze ma sai come respira meglio con il suo impianto di alimentazione.

    Col 22 dovresti migliorare qualcosa.

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  4. #4

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    Wink Riferimento: Censimento vespa P 125 ETS

    :
    Citazione Originariamente Scritto da Alext5 Visualizza Messaggio
    L'ETS va col suo carburatore SHBC20L che in realtà è un 20-23 e sopratutto col suo collettore (interno 23mm).

    Sembrano scicchezze ma sai come respira meglio con il suo impianto di alimentazione.

    Col 22 dovresti migliorare qualcosa.

    grande alext5!!! dove le scoverà tutte ste informazioni!!
    in effetti il collettore originale e quello del 24 polini nel'interno a occhio sono identici cambia in pò le curve e la base.. ma allora se con il 22 migliora qualcosa con il 24 risolvo il qualsiasi dubbio oppure è troppo??
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  5. #5
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    Riferimento: Censimento vespa P 125 ETS

    Citazione Originariamente Scritto da domenico4wd Visualizza Messaggio
    :
    grande alext5!!! dove le scoverà tutte ste informazioni!!
    in effetti il collettore originale e quello del 24 polini nel'interno a occhio sono identici cambia in pò le curve e la base.. ma allora se con il 22 migliora qualcosa con il 24 risolvo il qualsiasi dubbio oppure è troppo??
    Semplice, basta avere una ETS ed averne revisionato il motore

    Se non ci sono altri problemi montando un 24 fai qualche passo avanti.

    A marmitta come sei messo ? e' la sua? E' libera?

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  6. #6

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    Riferimento: Censimento vespa P 125 ETS

    ma ciao!! la marmitta è nuova, quella rifatta dal' originale .. da quel che ci capisco io.....ossia nulla... mi sembra che scarichi bene.. in teoria altri problemi non ci dovrebbero esserci, il motore e stato rifatto tutto da zero e questa volta spero che per un pezzo non venga più aperto ..... ....24...24..mmm non è troppo visto che è solo un 3 travasi come la et3??

  7. #7
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    Citazione Originariamente Scritto da domenico4wd Visualizza Messaggio
    ma ciao!! la marmitta è nuova, quella rifatta dal' originale .. da quel che ci capisco io.....ossia nulla... mi sembra che scarichi bene.. in teoria altri problemi non ci dovrebbero esserci, il motore e stato rifatto tutto da zero e questa volta spero che per un pezzo non venga più aperto ..... ....24...24..mmm non è troppo visto che è solo un 3 travasi come la et3??
    Beh tu prima parlavi di 22 e comunque anche 24 se lo dovrebbe "chiamare"

    PS: ho spostato un po di tuoi messaggi in questa tua nuova discussione

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