Come ti ho detto ieri dopo averla provata, scendi col getto del minimo a 50 e vediamo. Poi miscela al 2% sennò non ci capiamo nulla ;)..
Anche per me col getto max scendi almeno a 122, anche se al minimo non influirà, infatti passato un terzo d'accelleratore sborbotta meno e va meglio..
Ci vediamo dopo, ciao
Originariamente Scritto da PISTONE GRIPPATO
grazie,infatti aprendo la scatala carburatore il filtro risulta bello zuppo di benzina
appena posso faccio la prova e vi dico...
sicuramente ordino un 160/50 ...
ok,grazie del consiglio....proverò!
oggi ho avuto modo di provare un getto minimo da 50-160 (grazie dademenga!) con massimo 125 ,freno aria 160 ed emulsionatore be3 ma la situazione è leggermente migliorata, vi spiego:
al minimo gira regolare e bene e a differenze degli altri giorni se la spengo riprende subito senza farmi spedivellare a morte perchè ingolfata...però in marcia risulta ancora "rugosa" nel senso che se si va a bassi giri con marce alte alla riapertura del gas,anche tranquilla ci mette tempo a salire e nel riprendere da giri bassi è come se avessi l'aria tirata,sembra imbrodata di miscela e rugosa nel sentire il motore,non viene su fluida!
spero di essermi spiegato!!!
la candela risulta marrone scuro tendente al nero...
ho la vite posteriore regolata a 1,5 giri (è la configurazione che risulta meno fastidiosa) ho provato anche a 2,5 e a 2 giri ma al minimo dopo un po' che gira se ridò gas a colpi secchi e brevi sale a stento di giri,sembra ingolfata e poi piano piano si pulisce e sale di giri lentamente per poi pulirsi definitivamente ad alti giri!
in teoria sono tutti segnali di minimo grasso (almeno spero!) ...dovrò scendere a 48 o 45 di minimo? ma non sarà troppo poco?...booo
una domanda che può sembrare stupida,ma per vedere la colorazione della candela al minimo basta farla girare al minimo per qualche minuto e acellerare un filo per farla lavorare a pochi giri con la ghigliottina semichiusa? (ho fatto questa prova e la candela era color nero-marrone scuro) altrimenti come devo procedere per effettuare la prova carburazione al minimo?
la prova della tiratina in terza per vedere se sto bene di massimo (125) aspetto di finire il rodaggio dato che ho percorso solo 150 km !
voi che mi consigliate ?
Metti un getto del minimo 48-160, non di meno, e dovresti risolvere
Fai bene, aspetta, a fine rodaggio controlli il massimo, per ora lascia pure il 125
PS hai provato scendendo di getto massimo? In teoria non dovrebbe, ma in pratica influisce anche sul minimo
appena avrò modo di trovarlo lo provo il 48,adesso procedo con il 50....Metti un getto del minimo 48-160, non di meno, e dovresti risolvere
Fai bene, aspetta, a fine rodaggio controlli il massimo, per ora lascia pure il 125
PS hai provato scendendo di getto massimo? In teoria non dovrebbe, ma in pratica influisce anche sul minimo
mentre per il massimo non ho fatto una prova con il più piccolo che ho ,il 122 accoppiato al minimo 50... domani provo anche questa e vedrò,anche se non sono sicuro che influisca così tanto il getto massimo sull'imbrodamento al minimo...
per fare la prova della carburazione al minimo basta girare a un filo di gas e tenere la vespa accesa al minimo per qualche minuto?
la prova candela la puoi fare a qualunque regime , scaldi ,metti terza e percorri un tratto all'apertura che ti interessa , fermi e controlli la candela.
Comunque quello che dice Lazzaro sul getto max è giusto.
Ciao e buon lavoro
dimenticavo, che filtro aria monti?
filtro aria originale per px 200 preso da sip con foro da 3mm al minimo e 5mm al massimo...
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