Spaco SI24/24E rovinato: è possibile recuperarlo?

[gluglu]

Potresti tentare di portare via le prime spire rovinate ed usare le ultime buone.

Ma così facendo non cambia la posizione della vite, dato che resterà quel tanto più internamente e di conseguenza la regolazione dell'aria?

[Case93]

Sarò un animale ma io la riempirei di frenafiletti forte e la metterei a 2.5 giri da tutto avvitato....è raro che si sposti quella vite!

Dici che derivava da quello i problemi del tuo carburatore?

[DeXoLo]

Ma così facendo non cambia la posizione della vite, dato che resterà quel tanto più internamente e di conseguenza la regolazione dell'aria?

Ai fini del risultato non cambia nulla perchè è un filetto passante, cioè la vite entra ed esce (con la punta) dalla parte opposta.
Se il filetto fosse lungo 10 millimetri o 15 poco cambia.

Quella filettatura avrà un passo di 0.3mm, forse anche meno, quindi per spostarla di un millimetro dovrai dargli più di 3 giri.

[gluglu]

Ai fini del risultato non cambia nulla perchè è un filetto passante, cioè la vite entra ed esce (con la punta) dalla parte opposta.

Ah ok, quindi se ho capito bene, la lunghezza del filetto importa fino ad un certo punto perchè la regolazione dell'aria avviene quando la punta della vite è uscita dall'altra parte del foro filettato, giusto?

[DeXoLo]

Si, la vite è nientemeno che un tappo, e la punta (che non è filettata) apre o chiude un forellino.

[gluglu]

Ora mi è più chiaro. Grazie Dex per la spiegazione.

[Lz92]

Dici che derivava da quello i problemi del tuo carburatore?

Io credo di si.. anche perchè sono sempre più convinto che il carburatore sia nato con la filettatura già in parte rovinata, e magari durante le regolazioni quando sembrava che fosse tutta avvitata non lo era, magari mancava ancora un po'!
Vedrò di rimediare, soprattutto se è un'operazione ad un prezzo "abbordabile", dato che non è una cosa che posso fare io
PS è normale che la mia vite abbia una punta piatta? Ricordo che sul 20 la punta era proprio "appuntita"

[Case93]

Io credo di si.. anche perchè sono sempre più convinto che il carburatore sia nato con la filettatura già in parte rovinata, e magari durante le regolazioni quando sembrava che fosse tutta avvitata non lo era, magari mancava ancora un po'!
Vedrò di rimediare, soprattutto se è un'operazione ad un prezzo "abbordabile", dato che non è una cosa che posso fare io
PS è normale che la mia vite abbia una punta piatta? Ricordo che sul 20 la punta era proprio "appuntita"

Punta piatta? sul mio 24 SI è a punta piatta a che serve! o tappa o non tappa,quella conica serve da regolazione invece...se ci pensi più avvita più ''tappa'' il buco...