dopo le utili nozioni fornite da Felice bisogna iniziare con la componentistica se no il cugino di Lazzaro inizia prenderle .
Per l'ammissione lamellare per vespe ho sentito buoni pareri sui malossi ,
carburatore PHPH30, è italiano e non costa un patrimonio
cambio : originale del 200 con primaria polini 22/64 DD
Albero motore mec eur per ammissione lamellare, sono parecchio resistenti
Frizione .... credo che possa andar bene la tua ma con anello e molle rinfozate.
volano e centralina potresti terrei la tua usando un delayer per accensione ad anticipo variabile .
marmitta rigorosamente espansione, qui ne trovi diverse ma una dedicata fa il suo dovere.
Io ho detto la mia ,vediamo che dicono i veri preparatori
