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Discussione: tuning estetico 50 special

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  1. #1
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    tuning estetico 50 special

    Ragazzi, premetto che qui si parlerà di tuning a livello di look esterno della vespa e non del più gettonato tuning del motore. Ho bisogno di raccogliere i pareri su come verniciare la mia vespa e preferirei non sentire commenti come: “non rovinare una vespa” “una vespa va solo originale” “queste sono solo porcherie”

    Fatta la premessa comincio a dirvi che ho due special entrambe smontate che versano in condizioni opposte: la prima sanissima al 100% , già verniciata biancospino pronta per essere rimontata. La seconda è invece profondamente danneggiata a livello di telaio: crepe qua e là pacche di varie misure.

    La prima sarà originalissima e perfetta, mentre la seconda ha un destino incerto. Risanarla è più costoso di comprarla perfetta ma dato che l’ho ereditata da mio padre mi dispiace parecchio lasciarla così ammaccata con ruggine superficiale e vernice saltata.

    Quindi pensavo di sabbiarla e poi verniciarla di un colore non originale e fare una realizzazione estetica che sia bellina a vedersi, e che non dia l’impressione di essere solo una vespa danneggiata e rovinata com’è in verità. Ho chiesto a mio papà un parere dato che la vespa era sua ma lui mi ha detto di lasciarla così, anche se a me, da vespista convinto, piangeva il cuore.

    Quindi per questo ho piacere di sentire vostri commenti/suggerimenti/opinioni su cosa farne di questa povera 50 special del 77.

    Io avevo qualche idea su cosa farne (ho 16 anni e un look aggressivo non lo escludo dato che la userò un poco anche in pista oltre che per andare a scuola e in giro in centro a far bravate). Le mie idee erano di farla o tutta nera opaca, oppure verde militare con i dettagli neri. Secondo voi???

  2. #2
    VRista L'avatar di Tommy94
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    Riferimento: tuning estetico 50 special

    Citazione Originariamente Scritto da leodo Visualizza Messaggio
    Ragazzi, premetto che qui si parlerà di tuning a livello di look esterno della vespa e non del più gettonato tuning del motore. Ho bisogno di raccogliere i pareri su come verniciare la mia vespa e preferirei non sentire commenti come: “non rovinare una vespa” “una vespa va solo originale” “queste sono solo porcherie”

    Fatta la premessa comincio a dirvi che ho due special entrambe smontate che versano in condizioni opposte: la prima sanissima al 100% , già verniciata biancospino pronta per essere rimontata. La seconda è invece profondamente danneggiata a livello di telaio: crepe qua e là pacche di varie misure.

    La prima sarà originalissima e perfetta, mentre la seconda ha un destino incerto. Risanarla è più costoso di comprarla perfetta ma dato che l’ho ereditata da mio padre mi dispiace parecchio lasciarla così ammaccata con ruggine superficiale e vernice saltata.

    Quindi pensavo di sabbiarla e poi verniciarla di un colore non originale e fare una realizzazione estetica che sia bellina a vedersi, e che non dia l’impressione di essere solo una vespa danneggiata e rovinata com’è in verità. Ho chiesto a mio papà un parere dato che la vespa era sua ma lui mi ha detto di lasciarla così, anche se a me, da vespista convinto, piangeva il cuore.

    Quindi per questo ho piacere di sentire vostri commenti/suggerimenti/opinioni su cosa farne di questa povera 50 special del 77.

    Io avevo qualche idea su cosa farne (ho 16 anni e un look aggressivo non lo escludo dato che la userò un poco anche in pista oltre che per andare a scuola e in giro in centro a far bravate). Le mie idee erano di farla o tutta nera opaca, oppure verde militare con i dettagli neri. Secondo voi???
    Io cercherei una base con un colore particolare ma non troppo cosi da poter dare dei giusti contrasti giocando con i colori del volano tamburi sella e quant altro

  3. #3
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    Riferimento: tuning estetico 50 special

    Citazione Originariamente Scritto da Tommy94 Visualizza Messaggio
    Io cercherei una base con un colore particolare ma non troppo cosi da poter dare dei giusti contrasti giocando con i colori del volano tamburi sella e quant altro
    Come abbinamenti di colore cosa mi consiglieresti? Accetto consigli!

  4. #4
    Moderatore VRista Silver L'avatar di Mincio82
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    Riferimento: tuning estetico 50 special

    Io sceglierei un colore originale con componenti estetici non originali (specchietto, manopole, leve, etc..) senza tamarrate e lucine o cerchi bicolore.
    Almeno se in un futuro saremo costretti a iscriverle obbligatoriamente FMI per poter circolare basta acquistare o rimontare i pezzi originali e non devi riverniciarla.
    Poi la 50 special ha anche un bel parco colori.
    Eviterei colori metallizati perchè non si intonano con la linea retrò di questi modelli..già un metallizzato lo vedrei su un pk e successive.

    Restauro soft-tuning px150e 1982

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  5. #5
    VRista L'avatar di Tommy94
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    Riferimento: tuning estetico 50 special

    Citazione Originariamente Scritto da leodo Visualizza Messaggio
    Come abbinamenti di colore cosa mi consiglieresti? Accetto consigli!
    dicci i colori disponibili nel suo anno

  6. #6
    VRista Silver L'avatar di Case93
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    Riferimento: tuning estetico 50 special

    Nera opaca con cerchi e dettagli rossi scuri,o verde ragano con cerchi e dettagli neri...oppure rosso corsa con dettagli originali...ma il motore con le palle ci vuole sempre
    Io non adoro quello che voi adorate
    nè voi adorate quello che io adoro
    io non venero quello che voi venerate
    nè voi venerate quello che io venero
    G.L.F

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  7. #7
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    Riferimento: tuning estetico 50 special

    Citazione Originariamente Scritto da case93 Visualizza Messaggio
    Nera opaca con cerchi e dettagli rossi scuri,o verde ragano con cerchi e dettagli neri...oppure rosso corsa con dettagli originali...ma il motore con le palle ci vuole sempre
    belle proposte!!! il motore c'è, tranquillo, basta un M1 diametro 60 lamellare al carter??? adesso vi do i colori del mio anno...

  8. #8
    VRista Junior L'avatar di teot5
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    Riferimento: tuning estetico 50 special

    Citazione Originariamente Scritto da leodo Visualizza Messaggio
    Ragazzi, premetto che qui si parlerà di tuning a livello di look esterno della vespa e non del più gettonato tuning del motore. Ho bisogno di raccogliere i pareri su come verniciare la mia vespa e preferirei non sentire commenti come: “non rovinare una vespa” “una vespa va solo originale” “queste sono solo porcherie”

    Fatta la premessa comincio a dirvi che ho due special entrambe smontate che versano in condizioni opposte: la prima sanissima al 100% , già verniciata biancospino pronta per essere rimontata. La seconda è invece profondamente danneggiata a livello di telaio: crepe qua e là pacche di varie misure.

    La prima sarà originalissima e perfetta, mentre la seconda ha un destino incerto. Risanarla è più costoso di comprarla perfetta ma dato che l’ho ereditata da mio padre mi dispiace parecchio lasciarla così ammaccata con ruggine superficiale e vernice saltata.

    Quindi pensavo di sabbiarla e poi verniciarla di un colore non originale e fare una realizzazione estetica che sia bellina a vedersi, e che non dia l’impressione di essere solo una vespa danneggiata e rovinata com’è in verità. Ho chiesto a mio papà un parere dato che la vespa era sua ma lui mi ha detto di lasciarla così, anche se a me, da vespista convinto, piangeva il cuore.

    Quindi per questo ho piacere di sentire vostri commenti/suggerimenti/opinioni su cosa farne di questa povera 50 special del 77.

    Io avevo qualche idea su cosa farne (ho 16 anni e un look aggressivo non lo escludo dato che la userò un poco anche in pista oltre che per andare a scuola e in giro in centro a far bravate). Le mie idee erano di farla o tutta nera opaca, oppure verde militare con i dettagli neri. Secondo voi???
    ti do un consiglio:non usare colori troppo particolari,non ci stanno bene sulla special
    ti consiglio di farla rosso corsa con ammortizzatori bitubo davanti e dietro e i cerchioni della fa italia in alluminio
    ognuno ha i suoi gusti ma secondo me la special è bella cosi,senza stravolgere tutto,ha un look aggressivo..
    ecco i cerchi:
    Immagini Allegate Immagini Allegate

  9. #9
    VRista Junior L'avatar di sbini
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    Riferimento: tuning estetico 50 special

    se hai il telaio marcio come dici, con quel motore, ti si finisce di rompere
    butti via soldi inutilmente
    rimetti prima apposto il telaio

    poi fai come credi

  10. #10
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    Riferimento: tuning estetico 50 special

    Non è marcio, anzi non c'è ruggine, ma è molto ammaccato e pieno di crepe che devo saldare e che non riusciró mai riportare come in origine. Inoltre ci scapperà qualche rinforzo.

  11. #11
    VRista DOC L'avatar di vesclaudio
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    Riferimento: tuning estetico 50 special

    se sono incerto il gas lo tengo aperto
    nel dubbio accelero
    se vedo la paletta ci apro a manetta
    vespa 50?? convinto tu...
    hai problemi a starmi dietro?arrangiati...


  12. #12
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    Riferimento: tuning estetico 50 special

    Allora, tralasciando i commenti di vesclaudio (che cattivo che sono)
    Sono giunto alla decisione di farla nera opaca provando a sistemare al meglio le pacche.
    L'unica cosa é che non so come fare i dettagli, se tutti neri opachi o alcuni rossi o alluminio sporcato o chessóio.
    I dettagli sono:
    Cerchi
    Tamburi
    Nasello
    Leve
    Listelli
    Forcella
    Coprimozzo
    Ammortizzatore anteriore SIP performance
    Cpri dado e coppiglia delle ruote
    Ghiera faro


    Per dare un'idea monteró anche di non originale:
    Fanale posteriore et3
    Sella et3 (devo rifoderarla quindi potete proporre personalizzazioni)
    Cerchi da 3.50x10"

  13. #13
    VRista Senior L'avatar di Gino_94
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    Riferimento: tuning estetico 50 special

    Citazione Originariamente Scritto da vesclaudio Visualizza Messaggio


    ma sbaglio o quello è un px??

  14. #14
    VRista Junior L'avatar di teot5
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    Citazione Originariamente Scritto da leodo Visualizza Messaggio
    Non è marcio, anzi non c'è ruggine, ma è molto ammaccato e pieno di crepe che devo saldare e che non riusciró mai riportare come in origine. Inoltre ci scapperà qualche rinforzo.
    se lo rinforzi fatto nella parte sotto della bugna sinistra,di solito crepano li

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