stasera avevo 5 minuti quindi ho preso la mia piccola mima, messa sulla vecchia vespa e con la prima innestata le ho fatto gironzolare nel piazzale di casa,,,nel mentre smontavo il carburatore alla Cromo nuova,,,,,,poi ho rimesso i rispettivi carburatori nelle rispettive vespe di origine.....
CONCLYUDENDO VINS,,,,,,la vespa nuova gialla montava e monta adesso il 16/10 con giglè 52 e filtro aria originale con buco circolare nella pare posteriore,,,,la vespa vecchia rossa aveva ed ha tuttora un 16/10 con un giglè 63 con il filtro aria modificato tappato il foro posteriore come da foto.....adesso da profano, come deve essere originale????...per capire se è modificata la rossa dovrei smottare il cilindro e misurare il diametro del pistone no??????
cmq è oggettivo che la vecchia ha una compressione 3 volte tanta quella della nuova gialla....