Quella sull'arenile è 103, grigio cipolla, essendo del '69. Diversa da quella in primo piano. Il poster è un "collage" ...Originariamente Scritto da fabris78
almeno per capire le differenze tra i vari colori............per me quello del depliant è "chiaro di luna" ben diverso dall' "argento" e da un improbabile "azzurro 110".
Guarda qui
Ciao
si, buonanotte... ho sbagliato codice, hai detto bene te, 103!
comunque sarà anche un collage (ha detto bene chi ha notato la foto, quella con la targa in vista ha le guarnizioni bianche), però la foto è certamente del 1969 in quanto la rivista da cui l'ho estratta era di ottobre del 1969...
« A Lardæa de tæra antiga,
figgie belle no ghe n’è miga.
Quelle belle che ghe son,
son tutte a Castigion »
Da non dimenticare che il polo aeronautico della Piaggio Aero Industries fu fondato a Sestri Ponente nel 1884
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bho! sarò daltonico io ma dal mio schermo sembrano tutte chiaro di luna.
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Come gia scritto in altri post, il colore delle guarnizioni è un cambiamento che avviene senza codificazione in Piaggio.
A cavallo del 68/70 si passa dal tutto grigio al tutto nero e in mezzo si son trovati dei mix (quasi esclusivamente SV e GTR, assolutamente niente sulle VSD), gia citati in altri post, dove si son trovati guarnizioni fanalino post e cicalino grigi e tutto il resto nero, o quasi tutto nero e solo fanalino grigio o ancora tutto grigio.
In fase di restauro poi in genere si standardizza o tutto grigio o tutto nero.
Se questo post vuole fare chiarezza storica la notizia è questa. Su GTR e SV tra il 68 e il 70 non c'è certezza di colore e si possono trovare dei mix.
Rassegnamoci.
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
http://old.vesparesources.com/forum/...pamodelli.html[SIGPIC][/SIGPIC]
su internet ho trovato questo annuncio:Marmitta originale con dgm vespa anni 60 - 70 - Accessori Moto In vendita Brindisi
dategli un occhiata.
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leggendo altre discussioni qualcuno sostiene che a cavallo tra il 73 e li 75 oltre al verde ascot e al verde vallombrosa ci fosse un altro verde non ben definito non riportato nelle pagine di VT.
Qualcuno lo ha mai visto?
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Quella è la marmitta "originale" degli SV. Il trattamento a "glassa" è ben evidente e NON è vernice ma olio rappreso per shok termico.
Su un terzo verde per SV . . . non c'è tracce non solo su VT (che sarebbe la norma
Dubito.
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
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interessante.....non pensavo fosse così semplice trovarla...
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Qualcuno che ha ancora fondi di magazzino . . .
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
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se noti bene la marmitta della prima foto non è corretta. La sv infatti montava quella con tubo di raccordo lungo. Quella della seconda foto è corretta ma l'attacco alla pedana è troppo arretrato. La sv montava quella con attacco piu' spostato verso l'esterno.
Quella con attacco e tubo corretto è questa dell'allegato, anche se si tratta di una riproduzione:
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Il verde di cui parlate dovrebbe essere proprio questo, un peletto più chiaro del vallombrosa.
Per la marmitta io so che dipende dai carter. Se hanno foro passante marmitta tipo ts e px prima serie altrimenti quella da voi postata senza aggiunta di dado. La mia è del 76 ed ha foro passante con marmitta tipo px.
Questo verde (misterioso) mi piace parecchio. Qualcuno è in grado di fornire ulterirori approfondimenti?
La storia della marmitta tipo PX (tipo ts) torna spesso alla ribalta;
nela mia SV è così.
Qui la collezione di placche di Vespabaddyno
Le mie ragazze
La collezione di banner la potete vedere qui:
http://scooterplates.tumblr.com/
Mha!!! A me pare un vallombrosa.
Se un "peletto" più chiaro o più scuro in foto non lo si può vedere.
Ma di sicuro di un terzo verde, per di più quasi identico ad uno gia in gamma, non ci sono tracce ne ufficiali ne ufficiose.
Per me non esiste.
Fino a verifica di prova certa che testimoni il contrario, ovvio
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
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....anche la mia del 76 monta quella tipo px.... anche se ho preso la sua originale ad un mercatino e monterò quella su!Questo verde (misterioso) mi piace parecchio. Qualcuno è in grado di fornire ulterirori approfondimenti?
La storia della marmitta tipo PX (tipo ts) torna spesso alla ribalta;
nela mia SV è così.
pure a me sembra il vallombrosa. Se la differenza cè è veramente minima.
Quanto alla marmitta posto altre foto del modello originale:
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Ma queste non sono originali piaggio, sono aftermarket dell'epoca simili alle piaggio come rifinitura.
Quelle originali non hanno il dgm/igm sulla parte superiore (come fai a leggerlo da montata?) ma ce l'hanno sul bordo lato sinistro del semiguscio superiore, oltre al simbolo esagonale piaggio.
Nel quartiere,dove ho l'Antro,c'e' uno con una SV con il quale non ho nessun rapporto.Appena lo rivedo,faro' lo...sfacciato e gli chiedero' qualche info e permesso di fare qualche foto della marmitta,contakm e parti in gomma.Ora che ci penso,pero',ha le scritte nuove e non quelle in corsivo.Fotografero' comunque.
mi sembrava troppo strano che si potessero trovare le originali con tanta facilità.
Evabbè quantomeno il disegno e la finitura sono corrette. Sempre meglio delle riproduzioni nero opaco.
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voglio farvi un domanda ma sapete se in linea c'è una guida passo passo x rimontare un sv del 70???
grazie mille
hai una sv e non ce la presenti? anno, colore, foto, ecc.
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Allora ho una sv prima serie anno 1970 con documenti e targa originali comperata da restaurare era di colore nero con fiorellini disegnatihai una sv e non ce la presenti? anno, colore, foto, ecc.
Ora è stata smontata e sabbiata completamente motore rifatto a puntino sabato è stata verniciata con colore blu(non ho idea del nome ma è originale piaggio x l'anno 1970)
Tra poco metterò foto del telaio verniciato e spero prestissimo di inserire foto della vespa completata
Saluti a tutti
Citazione:
Originariamente inviato da Calabrone 
Nel quartiere,dove ho l'Antro,c'e' uno con una SV con il quale non ho nessun rapporto.Appena lo rivedo,faro' lo...sfacciato e gli chiedero' qualche info e permesso di fare qualche foto della marmitta,contakm e parti in gomma.Ora che ci penso,pero',ha le scritte nuove e non quelle in corsivo.Fotografero' comunque.
Citazione:
Originariamente inviato da Vespa979
Ma queste non sono originali piaggio, sono aftermarket dell'epoca simili alle piaggio come rifinitura.
Quelle originali non hanno il dgm/igm sulla parte superiore (come fai a leggerlo da montata?
Vero quello che dici.Alcune foto fatte al volo,senza disturbare piu' di tanto il tizio che andava di fretta.Con calma,se volete,faro' altre foto che mi richiederete.Intanto,e' del '76 e,come dice SignorHood,ha i perni delle leve con la testa a croce.Il resto dalle foto.
l'esemplare della foto è un bel conservato blu marine. Praticamente identico a quello della prova apparsa su motociclismo d'epoca.
L'unica cosa che mi lascia perplesso è la marmitta nero opaco. Quindi venivano verniciate così già dal 76?
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altro dubbio sulle serrature del vano portaoggetti e del bloccasterzo. Sulla mia quello della sacca è marchiato Zadi, mentre quello del bloccasterzo è Neiman.
Vi risulta che gli originali erano solo marchiati Neiman?
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Io ho l'originale della sacca (che ho sostituito perchè rovinato), ma mi risulta che non sia marchiato, non so chi lo producesse quindi...
Comunque verifico stasera.
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