La serratura del bauletto era in zama cromata senza nessun marchio, vedi foto;Zadi è un ricambio aftermarket, oggi comunque si trova una buona riproduzione marcata nisha (indiana o vietnamita) http://www.vespatime.com/prodotto.as...+005&x=ricambi
La serratura del bauletto era in zama cromata senza nessun marchio, vedi foto;Zadi è un ricambio aftermarket, oggi comunque si trova una buona riproduzione marcata nisha (indiana o vietnamita) http://www.vespatime.com/prodotto.as...+005&x=ricambi
Grande discussione mi servira molto...complimenti!!!
SENZ VESPA...NU POZ STA...PKE TU MA APPARTIEN..
Ultima modifica di fabris78; 16-05-12 alle 13:20
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Quella della mia foto è originale d'epoca, la riproduzione so' che è differente come disegno (infatti ho scritto "buona"... non "ottima" ), ma tra quelle riprodotte è l'unica cromata come l'originale, altre fin ora non ne ho trovate.
Tra l'altro và precisato che la serratura riprodotta permette di toglire la chiave solo in posizione "chiuso"...
Io dovrei montare le serrature alla mia sprint veloce come sono neiman tt e due sia bloccasterzo che sacca sx? o zama?
SENZ VESPA...NU POZ STA...PKE TU MA APPARTIEN..
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la serratura Neiman è disponibile da pascoli:http://www.mauropascoli.it/scheda.php?id=1962
se noti però nemmeno questa ha disegno uguale a quella originale d'epoca che hai postato prima.
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Sull'esemplare conservato immortalato da Zio Calabrone la serratura è sempre differente da quella originale d'epoca che hai postato.(vedi allegato). Non è infatti presente il "doppio cerchio". Sempre sull'esemplare conservato del 77 apparso sulla prova di motociclismo d'epoca si vede chiaramente dalle foto che la serratura è sempre del modello "a cerchio singolo" (vedi allegato)
Possibile che a fine produzione siano state montate solo serrature con "cerchio singolo"?
Ultima modifica di fabris78; 16-05-12 alle 18:43
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Le serrature neyman a cerchio singolo compaiono su tutti i modelli in produzione a fine 77, grosso modo con l'apparire delle leve a pallino centrale.
La marmitta della SV conservata, fotografata da Calabrone potrebbe essere un ricambio originale di produzione successiva e quindi trattata a vernice.
Una marmitta si cambia più volte nella vita di un veicolo che circola.
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
http://old.vesparesources.com/forum/...pamodelli.html[SIGPIC][/SIGPIC]
In previsione del restauro della mia SV del 1977, ho telefonato al Servizio Clienti Piaggio per chiedere i colori disponibili.
Mi hanno detto che mi avrebbero fatto sapere per email.
Con la mail (invita circa due ore dopo) mi informano che per il mercato italiano nel 1977 erano disponibili:
-chiaro di luna metallizzato n. 108
-blu marine n. 275
Quindi suggerirei di aggiornare il post iniziale inserendo che il chiaro di luna metalizzato era disponible sino al 1977 (in atto è indicato dal 1971 al 1976).
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zadinonneyman.jpgLa verità quello della foto fatta dallo Zio a me sembra uno zadi!!!
Ultima modifica di signorhood; 17-05-12 alle 08:08
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
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Ci provo, sperando che non mi mandino a quel paese; ho infatti già chiamato più volte.
Suggerisco di correggere - nel post iniziale - l'errore di battitura del codice del colore chiaro di luna metalizzato, che comincia con 2 anzichè con 1 (2.268.0108 da sostituire con 1.268.0108 ).
Ultima modifica di vespabaddyno; 17-05-12 alle 07:50
Quella sulla pelle di coccodrillo nera?
A me sembra originale, è come la mia vecchia, se vedi i circoletti sono sfalsati e non concentrici come la replica. E pure la chiave.
Ah, quella sulla vespa blu? Si quella sembra zadi pure a me...
Anche io comunque preferisco la replica nisha, se non altro è più anonima di zadi.
Per la serratura di sterzo, invece, la replica più vicina all'originale che ho trovato è questa.
Ultima modifica di omarone; 17-05-12 alle 08:11
In vendita trovi anche i kit nisha con le doppie serraturre bloccasterzo/bauletto con chiave unica.
Comunque quella che hai linkato è una bella riproduzione , non l'avevo ancora vista.
Quoto Hood sul fatto della serratura postata nella foto di Calabrone, anche per me è una zadi.
Per il cambio serratura da "doppia circolare" a "circolare" ieri sera ho guardato la mia jeans del 77 dove ho il primo tipo originale, invece sulla primavera sempre 77 del mio vicino (che è un conservato da paura) c'è quella del secondo tipo, quindi credo che questo valga anche per le forniture sulle SV.
Ultima modifica di signorhood; 17-05-12 alle 09:09
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
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perfetto! correggo allora:
serratura bauletto e bloccasterzo:entrambe Neiman. Quella del bauletto portaoggetti presentava chiusura chiave a cerchio doppio dal 69 al 76. Dal 1977 al 1979 il cerchio era singolo.
inoltre cè da aggiungere:
Fori alloggiamento supporto ruota di scorta: quando non presente vengono chiusi da due gommini grigi su tutta la produzione.
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confermo: SV maggio 1973, verde ascot, scritte in corsivo.
guarnizioni sacche, cicalino, fanale post, manopole, ecc. tutto grigio. fondo contakm bianco ('tar. arancio'). sella originale non pervenuta, presente una generica, lunga, senza alcuna scritta o targhetta. serratura sacca originale neiman doppio circolo, 'classica'. anche sulla px 125 aprile 1979 avevo sempre questa, doppio circolo. qualche mese fa me ne è stata regalata una, inutilizzabile, proveniente da px 125 1980, anche questa doppio circolo
Originariamente Scritto da signorhoo[ATTACH=CONFIG
Vero!!!
qualcuno mi sà dire se in commercio esiste la riproduzione della serratura con cerchio doppio? ho trovato solo quelle a cerchio singolo.
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