areoib ha ragione, ma non tutte le motorizzazioni accettano questo semplice concetto, anche se spiegato da una circolare ministeriale. Comunque puoi sempre rivolgerti ad un'altra sede di motorizzazione. Devi avere l'estratto cronologico del PRAS, possibilmente anche la ricevuta dell'avvenuta demolizione, la scrittura privata di compravendita con firme autenticate con cui si attesta come ne sei entrato in possesso, probabilmente una certificazione di un meccanico per i lavori eseguiti a regola d'arte e la vespa dev'essere iscritta al registro storico FMI o omologata ASI.
Ciao, Gino
