La mia vespa 50 special... burocrazia!

[GiPiRat]

Basta che vai in motorizzazione e fai il collaudo, portandoti appresso la denuncia di smarrimento del libretto in originale. Meglio se ti presenti anche con il certificato d'origine della vespa che devi richiedere alla Piaggio, il quale stabilisce l'anno di produzione della vespa che andrai a collaudare.

Quoto.

Che il ciclomotore sia da restaurare o che abbia bisogno solo di una revisionata generale, l'importante è se ha il documento oppure no. Poi, per legge, non puoi presentarti alla revisione obbligatoria o al collaudo con la vespa non in ottime condizioni meccaniche e di carrozzeria (niente ruggine!).

Ciao, Gino

[leodo]

ma se è molto ammaccata fanno storie?

[luciovr]

ma se è molto ammaccata fanno storie?

Ma se metti due foto non facciamo prima? Dare pareri sul nulla e' impossibile...

[leodo]

Ma se metti due foto non facciamo prima? Dare pareri sul nulla e' impossibile...

Io ho chiesto un parere generale perché non ho foto e la vespa in fare di rimontaggio si trova dall'altra parte dell'italia rispetto a dove mi trovo.

[GiPiRat]

Io ho chiesto un parere generale perché non ho foto e la vespa in fare di rimontaggio si trova dall'altra parte dell'italia rispetto a dove mi trovo.

Scusa, hai la vespa smontata e la fai rimontare tutta ammaccata? E quando ti ricapita di sistemarla?

Ciao, Gino

[leodo]

Smontata nel senso che ho solo tolto il motore. Devo revisionarlo per il collaudo

[GiPiRat]

Smontata nel senso che ho solo tolto il motore. Devo revisionarlo per il collaudo

Ok. Ma considera che, se è messa male, come dici, difficilmente passerà il collaudo, anche se il motore è a posto. Dipende dall'esaminatore.

Ciao, Gino