Ciao ragazzi!! Oggi sono uscito a fare un giretto con il 200 arcobaleno che non usavo da un po a causa dei vari impegni!! Il problema è che mi vibra troppo lo sterzo,sembra che a vibrare sia il contakm e il cupolino, ma non ne sono sicuro.. Vabbè che una vespa senza vibrazioni che vespa è, però sulla mia mi sembrano esagerate, fanno un rumore che mi fanno passare la voglia di uscirci. Qualcuno a qualche consiglio su come fare per limitare queste vibrazioni???
io una controllata alla ruota anteriore la darei per prima cosa, una volta mi è capitato che si usurasse il cuscinetto dell'albero della ruota e di conseguenza ballava tutta!!poi la ruota, l'ammortizzatore anteriore e la forcella...
Non credo sia un problema di ruota peche anche da fermo quando accellero mi vibra tutto lo sterzo, è un problema di cupolino e contakm ma non so come fare per diminuire le vibrazioni. Avevo pensato di mettere un pezzo di camera d'aria ma non ancora ci provo e volevo sapere se qualcuno ha altre soluzioni!!!
se è proprio quello esistono in giro delle "guarnizioni adesivive" di svariati tipi sembrano un po come del nastro con applicati un paio di mm di materiale simile alla gommapiuma e infine uno strato di bomma leggerissimo, vengono utilizzate per avvolgere i cablaggi, o parli soggette a sfregamento me ne sono di molti tipi alcune anche termoisolanti, non costano molto e sono molto pratiche ed efficaci.in officina vengono usati su cablaggi, radiatori,manicotti, impainti di aria condizionata...
Cerchione ammaccato?io avevo lo stesso problema, di ritorno dal raduno di Rimini uno stress, le ho provate tutte alla fine cambiato gomme e cerchioni le vibrazioni sono ritornate nella norma
Tre l' capsald: l' femmn, l' trris, e u pulp arrzzat e c stà na birra fresch
Quoto Giacomo, gomma dura.Originariamente Scritto da James62
Cerchione ammaccato?io avevo lo stesso problema, di ritorno dal raduno di Rimini uno stress, le ho provate tutte alla fine cambiato gomme e cerchioni le vibrazioni sono ritornate nella norma
Percaso il cupolino poggia sul copristerzo???? Se così fosse regolalo in modo che non tocchi il copristerzo, alzandolo un pelino:
Molto probabilmente dovresti dare una stretta al perno del canotto dello sterzo, sul 200 e' molto facile che col tempo si allenti, io tempo fa' avevo lo stesso problema.
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