mi sa che hai frainteso tu..
il dado saldato è sul coperchio dello stelo superiore dell'ammo, e serve per scomporre/ricomporre l'ammortizzatore stesso.
Sulla scocca c'è un buco dove devi entrare con la filettatura superiore dell'ammo e poi, dentro gli scatolati ai quali potrai accedere dopo aver tolto il serbatoio, potrai avvitare quell'odioso dado..
