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Discussione: Problemi 130 polini d.a.

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  1. #1

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    Riferimento: Problemi 130 polini d.a.

    forse ho risolto...,ora piove e non riesco a provarla ma, ho notato che il filtro sul tubo miscela era vuoto e appena ho alzato il serbatoio si è riempito...se arriva poca benzina rimane accellerata???

  2. #2
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    Riferimento: Problemi 130 polini d.a.

    Citazione Originariamente Scritto da biondi 78 Visualizza Messaggio
    forse ho risolto...,ora piove e non riesco a provarla ma, ho notato che il filtro sul tubo miscela era vuoto e appena ho alzato il serbatoio si è riempito...se arriva poca benzina rimane accellerata???
    potrebbe essendo che aspira aria
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  3. #3
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    Riferimento: Problemi 130 polini d.a.

    occhio al diametro del tubo benzina e alla "lunghezza adeguata" nel senso che a serbatoio abbassato il tubo se troppo lungo puo' fare delle curve che non lo fanno rimanere pieno ! in ultimo che getti monti?

  4. #4

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    Riferimento: Problemi 130 polini d.a.

    Ciao,hai ragione, il tubo è troppo lungo e sottile...domani provvedo...i getti sono 90 e 50...ok?

  5. #5
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    Riferimento: Problemi 130 polini d.a.

    premesso che la carburazione è molto personale ossia caratterizzata anche da dove si sta' "livello mare /in collina /in montagna" diciamo che mediamente un doppia col 24 ha un getto di max intorno al 100 , ed un minimo fra il 50/52 ,da considerare anche se lo monti senza filtro o con filtro!!

  6. #6

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    Riferimento: Problemi 130 polini d.a.

    airbox...

  7. #7
    VRista Silver L'avatar di tommyet3
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    Riferimento: Problemi 130 polini d.a.

    Se il tubo benzina è troppo lungo e fa delle strane curve, la miscela arriva male, smagrisce la carburazione e sale il minimo.

    Ma non dovrebbe farlo a minimo.

    Quello che dovresti controllare invece è la tenuta del collettore sui due piani di contatto.

    Ho osservato il collettore polini di Alex del GT che sta preparando per il suo ETS.

    I due piani di tenuta: carter-cilindro non combaciano perfettamente e occorre lavorare parecchio con opportune guarnizioni ed un corretto e graduale serraggio.

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