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Discussione: cosa ne pensate di questo cilindro???

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  1. #1
    VRista Junior L'avatar di charasello
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    Riferimento: cosa ne pensate di questo cilindro???

    Citazione Originariamente Scritto da leodo Visualizza Messaggio
    Quoto tutto quello che hai scritto..

    Per quanto riguarda il materiale anche secondo me non puó essere ghisa. Magari è molto ruvida la superficie per ricercare un migliore raffreddamento e maggiore dissipazione del calore???
    Devo dire peró che per fare un confronto con Lauro bisogna ricordarsi che il suo lavora in corsa 56 se non erro, il che fa una differenza molto notevole. Ció nonostante il livello di cv è lo stesso. Bisogna peró guidarli per sentire la differenza. In quanto si parlava proprio oggi che spesso si va a levare cavalli per dare una migliore erogazione e via dicendo....
    Con due rapidi calcoli una robetta del genere in corsa 56 sarebbe un..... Rullo di tamburi....... Un 186cc!!!!!!!!!!!! Altro che il vecchio 181 polini!!!!
    Ah e un'ultima cosa: io penso che questo cilindro sia più fruibile con accessori e marmitte standard, rispetto al falc che necessitano di componenti dedicate per via dei giri elevatissimi.
    Nel link ci sono 11 versioni con prezzi ben diversi gli uni dagli altri, la differenza sta nel cilindro o negli accessori?

    Il 180 di lauro è 64x54 questo è 65x51 con biella da 125 invece che da 97..
    da come la vedo io anche questo ha bisgno di pezzi di un certo livello però come dici tu puoi farci sicuramente una configurazione + turistico-stradale...
    nel link il gt è sempre lo stesso ma cambiano gli altri pezzi...si parte dal primo con cilindro+piastra+valvola e si arriva a quello dove c'è praticamente tutto il motore.....

  2. #2
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    Riferimento: cosa ne pensate di questo cilindro???

    E qual'è quello che ti fornisce cilindro, testa, piastra, pistone, valvola e pacco lamellare?

  3. #3
    VRista Junior L'avatar di charasello
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    Riferimento: cosa ne pensate di questo cilindro???

    Citazione Originariamente Scritto da leodo Visualizza Messaggio
    E qual'è quello che ti fornisce cilindro, testa, piastra, pistone, valvola e pacco lamellare?
    dovrebbe essere il primo kit...ma il pacco lamelle (derivato KTM) è a parte

  4. #4
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    Riferimento: cosa ne pensate di questo cilindro???

    Citazione Originariamente Scritto da charasello Visualizza Messaggio
    dovrebbe essere il primo kit...ma il pacco lamelle (derivato KTM) è a parte
    Un attimo, cioè nel primo kit c'è già un pacco lamellare e ne vendono un altro migliore o non lo forniscono proprio nel kit?

    Ah e dite che monterà sotto cuffia originale?

  5. #5
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    Riferimento: cosa ne pensate di questo cilindro???

    Citazione Originariamente Scritto da leodo Visualizza Messaggio
    Un attimo, cioè nel primo kit c'è già un pacco lamellare e ne vendono un altro migliore o non lo forniscono proprio nel kit?

    Ah e dite che monterà sotto cuffia originale?
    il pacco nel primo kit non c'è ma mi sembra che c'è nè un'altro in cui lo aggiungono.....
    io dovessi prendere uno di sti kit sceglierei al max il secondo, non di +....quello con gt completo(pistone+testa+valvola rotax+2 piastre)e la marma dedicata e basta...il resto non mi convince e certe cose si possono trovare ad un prezzo migliore se si cerca.......
    bho resta un po' un'incognita....però magari configurato in un motore da turismo veloce non sarebbe male.....

    ps: x la cuffia mi pare di aver visto un video in cui c'era quindi dovrebbe starci....

  6. #6
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    Riferimento: cosa ne pensate di questo cilindro???


  7. #7
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    Riferimento: cosa ne pensate di questo cilindro???

    Citazione Originariamente Scritto da charasello Visualizza Messaggio
    il pacco nel primo kit non c'è ma mi sembra che c'è nè un'altro in cui lo aggiungono.....
    io dovessi prendere uno di sti kit sceglierei al max il secondo, non di +....quello con gt completo(pistone+testa+valvola rotax+2 piastre)e la marma dedicata e basta...il resto non mi convince e certe cose si possono trovare ad un prezzo migliore se si cerca.......
    bho resta un po' un'incognita....però magari configurato in un motore da turismo veloce non sarebbe male.....

    ps: x la cuffia mi pare di aver visto un video in cui c'era quindi dovrebbe starci....
    Anche secondo me il secondo è il migliore.
    Per la cuffia, sarà un poco da tagliuzzarla ma credo anch'io che ci possa stare.

    Comunque utilizzando google traduttore credo di aver capito che il setting di base sia:
    Cilindro
    Testa
    Piastra di adattamento
    Pacco lamellare
    Valvola scarico

    Poi danno gli altri pezzi come optional. Sbaglio?

  8. #8
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    Riferimento: cosa ne pensate di questo cilindro???

    il primo kit dovrebbe avere:
    cilindro
    pistone 65mm
    testa
    valvola scarico rotax
    piastra inferiore per raccordare al carter
    piastra valvola rotax

    il pacco c'è ma nel 5*kit se guardi vedi che c'è v-force membrane che dovrebbe essere appunto la tassinari......se no la vendono anche singolarmente in quella stessa pagina in alto....

    questa è una foto della travaseria...che ne dite?????????????
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