no no ma quale 3000 €...il prezzo non lo so per certo ma sarà mooolto più basso...anche dei 700...è per questo che insisto con le domande...
ps
cos'è sta storia delle difficoltà di immatricolazione come veicolo storico?
cosa dovrebbe avere per essere targata regolarmente da noi in italia?
Bhé, tanto per cominciare, con quel motore non passa di certo, e poi bisogna vedere le punzonature di telaio e motore, a parte tutto il resto!Originariamente Scritto da hondadio
Ciao, Gino
ma l'iter da seguire qual'è una volta cambiate le parti non originali?
Prova a fare due conti, per rifarla da capo ci vorranno almeno 2000 euro se vuoi un lavoro ottimo, con le pratiche di reiscrizione e tutto il tempo. A questo punto prendi una vespa messa male ma con documenti.
Lasciar stare sarebbe una buona idea.
Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.
azz meno di 700.. te la regala proprio.
Ok! Ci arrendiamo . . . COMPRATELA!!!
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
http://old.vesparesources.com/forum/...pamodelli.html[SIGPIC][/SIGPIC]
il fatto è che vorrei solo targarla...
Comprala subito!! Poi ci sbatti il naso... E di sicuro imparerai qualcosa
Se ha i documenti in regola, devi importarla, quindi tutti i documenti del veicolo, di vendita e doganali, se non sono in italiano, devono essere tradotti con autentica da ambasciata, consolato o tribunale, quindi ti rivolgi in motorizzazione.
Vedi: Automobile Club d'Italia: Importare un veicolo
Ciao, Gino
E per farlo dovrai solo acquistarla ed immatricolarla in Italia, con la trafila e le conseguenze del caso.
Uomo avvisato . . .
Ma, naturalmente, ti auguro che vada tutto bene, ma non pensare di cavartela con qualche decina di euro!
Ciao, Gino
i documenti ci sono,sono gli originali tradotti in ambasciata...
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