Originariamente Scritto da
Mincio82
L'operazione di sostituzione forcella da "50 special" con "pk50rush" non è proprio immediata:
- C'è da rifare la sede del bloccasterzo
- C'è da sostituire l'ammortizzatore che ha attacchi diversi (quindi quello special non può essere riutilizzato)
- C'è da accorciare la forcella pk di 3 cm circa perchè è più alta
- C'è da cambiare la guaina e il cavo del freno anteriore perchè il pk ha il cavo integrato con la guaina che si registra e si fissa alla camma anteriore mediante apposita vite (stile freno t5 per capirsi)
- C'è da adattare il parafango special o montare il parafango pk o non montarlo proprio
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