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Discussione: Restauro conservativo 160 gs I serie

  1. #26
    VRista Junior L'avatar di Gerbi
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    Ciao a tutti
    Come ho gia scritto,ho cominciato a "ciffare"
    Mo' sono subito fermato in quanto effettivamente la vespa e' stata riverniciata e adesso non so se è possibile/conveniente proseguire con questo metodo
    Allego una foto di come,in diversi punti,si trova messa la vespa
    Mi date un consiglio?
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  2. #27
    VRista L'avatar di n.meschi
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    Re: Restauro conservativo 160 gs I serie

    sempre Totale.......e poi so che a questo punto hai intrapreso quella strada..........

  3. #28
    VRista Junior L'avatar di Gerbi
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    Citazione Originariamente Scritto da n.meschi Visualizza Messaggio
    sempre Totale.......e poi so che a questo punto hai intrapreso quella strada..........
    .....mi scovi tutti i topic!!!!
    Stasera metto qualche foto di questo inizio restauro
    Così approfitto per qualche consiglio...

  4. #29
    VRista Junior L'avatar di Gerbi
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    Visto che Nicola ha riesumato questa discussione,nè approfitto per mettere qualche foto del restauro cominciato da poco
    Accetto consigli da tutti voi,ma sopratutto critiche
    Solo con quelle si migliora


    image-1880091218.jpg



    image-2016830560.jpg



    image-1219104821.jpg



    image-616928735.jpg

  5. #30
    VRista Junior L'avatar di Gerbi
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    Citazione Originariamente Scritto da Gerbi Visualizza Messaggio
    Visto che Nicola ha riesumato questa discussione,nè approfitto per mettere qualche foto del restauro cominciato da poco
    Accetto consigli da tutti voi,ma sopratutto critiche
    Solo con quelle si migliora

    <img src="http://old.vesparesources.com/attachment.php?attachmentid=117747"/>

    <img src="http://old.vesparesources.com/attachment.php?attachmentid=117748"/>

    <img src="http://old.vesparesources.com/attachment.php?attachmentid=117749"/>

    <img src="http://old.vesparesources.com/attachment.php?attachmentid=117750"/>
    Il Sabbiatore mi ha dato questo fondo antiruggine che a detta sua ,è ottimo
    In effetti lavorandolo risulta molto tenace
    Sembra abbia fatto molta presa sulla lamiera
    La toppa e' stata saldata dal mio amico carrozziere ad elettrodo
    La tig non era al momento disponibile
    Ora siamo passati alla fase di stucco:

    image-884321999.jpg



    image-712838812.jpg



    image-2820896649.jpg

    Ora dobbiamo spianare e dare il fondo nocciola
    Che ne pensate?

  6. #31
    VRista Junior L'avatar di Gerbi
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    Non riesco a togliere dal telaio la serratura del bloccasterzo
    Come si fa?

    image-688606234.jpg

  7. #32
    VRista Silver L'avatar di Vespa979
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    Re: Restauro conservativo 160 gs I serie

    Ma il 160 deve avere il fondo color nocciola 3000M, che comunque puoi dare una volta stuccata e rasata sopra a questo.

  8. #33
    VRista Junior L'avatar di Gerbi
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    Citazione Originariamente Scritto da Vespa979 Visualizza Messaggio
    Ma il 160 deve avere il fondo color nocciola 3000M, che comunque puoi dare una volta stuccata e rasata sopra a questo.
    Infatti lo daró sopra
    Così avrò questo antiruggine sconosciuto,il suo fondo originale,e la vernice
    Speriamo che vada bene.......

  9. #34
    VRista Silver L'avatar di gluglu
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    Re: Restauro conservativo 160 gs I serie

    [QUOTE=Gerbi;819774]Il Sabbiatore mi ha dato questo fondo antiruggine che a detta sua ,è ottimo
    In effetti lavorandolo risulta molto tenace
    Sembra abbia fatto molta presa sulla lamiera
    La toppa e' stata saldata dal mio amico carrozziere ad elettrodo
    La tig non era al momento disponibile
    Ora siamo passati alla fase di stucco:


    Hai qualche foto della saldatura? mi incuriosisce vedere come viene una saldatura a elettrodo.
    finchè la vespa va... lasciala andare
    finchè la vespa va... non la smontare...

  10. #35
    VRista Junior L'avatar di Gerbi
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    image-1026921034.jpg



    image-1801495269.jpg

    Queste solo le uniche due foto che si vede qualcosa
    Saldare ad elettrodo una lamiera così fine,è decisamente difficile
    Il mio amico carrozziere ci è riuscito perché ha una buona mano
    Ma la cosa migliore è il tig

  11. #36
    VRista Junior L'avatar di Gerbi
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    Oggi ho cartonato e bruciato la marmitta

    Ma dentro e' piena di fuliggine ed in passato e' già stata aperta svuotata e risaldata
    L'ho scossa parecchio
    È' uscita tanta fuliggine ma non tutta
    Che faccio la riapro?
    Posto qualche foto:

    image-1329927273.jpg



    image-3746623865.jpg



    image-546261563.jpg



    image-1144752474.jpg

    Consigli?

  12. #37
    VRista Junior L'avatar di Gerbi
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    Ciao a tutti

    Piano piano,a pezzi e bocconi,continuo il restauro
    Ieri ho costruiti la chiave ed ho smontato il rubinetto del serbatoio e purtroppo l'ho trovato così
    Si potrà riparare?

    image-4121014954.jpg



    image-1453097874.jpg

  13. #38
    VRista Senior L'avatar di vanny
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    Re: Restauro conservativo 160 gs I serie

    ciao Gerbi,
    il restauro mi pare che sta procedendo davvero bene..per il rubinetto magari dico una fesseria ma io li ho sempre cambiati..o almeno li cambio tendenzialmente perchè se sono presi male si fa fatica a pulirli bene e poi se la benzina non scende rimani per strada..
    posso farti una domanda? io il rubinetto della gs non l'ho mai smontato e ho una rally che ha lo stesso serbatoio ma non riesco a capire con che misura di chiave si svita, o meglio ho provato con la 22 ma è piccola e la 24 causa il diametro esterno della chiave troppo grande non entra nel serbatoio e allora la dovrei limare, ma se non va bene la limo per niente..allora volevo sapere che chiave è..

  14. #39
    VRista Junior L'avatar di Gerbi
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    Citazione Originariamente Scritto da vanny Visualizza Messaggio
    ciao Gerbi,
    il restauro mi pare che sta procedendo davvero bene..per il rubinetto magari dico una fesseria ma io li ho sempre cambiati..o almeno li cambio tendenzialmente perchè se sono presi male si fa fatica a pulirli bene e poi se la benzina non scende rimani per strada..
    posso farti una domanda? io il rubinetto della gs non l'ho mai smontato e ho una rally che ha lo stesso serbatoio ma non riesco a capire con che misura di chiave si svita, o meglio ho provato con la 22 ma è piccola e la 24 causa il diametro esterno della chiave troppo grande non entra nel serbatoio e allora la dovrei limare, ma se non va bene la limo per niente..allora volevo sapere che chiave è..
    Non ricordo che chiave sia
    Credo una 24
    Comunque io me la sono auto costruita
    È semplice e c'è la puoi fare.
    Se la cerchi su un motore di ricerca la trovi,scrivi chiave serbatoio rally e te le fa vedere
    È semplice realizzarla
    Per quanto riguarda il rubinetto,vorrei recuperare il mio,sabato provo a "riesumarlo"...

  15. #40
    VRista Senior L'avatar di vanny
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    Re: Restauro conservativo 160 gs I serie

    a me serviva avere il diametro per costruirla giusta..o per usare la giusta chiave..io non so saldare quindi costruirla diventa un pò più complicato..volevo mettere dentro al serbatoio la chiave dritta normale e cercare di svitare il dado dal tappo..ma la mia 24 che ho a casa non passa per il buco..

  16. #41
    Staff VRista Platinum L'avatar di areoib
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    Re: Restauro conservativo 160 gs I serie

    Citazione Originariamente Scritto da Gerbi Visualizza Messaggio
    ...
    Oggi ho lavato con idropulitrice ............. il motore
    ...
    male! spero per te che non sia entrata acqua da qualche parte... prova a scaricare l'olio e se vedi acqua le parti meccaniche all'interno cominceranno a prendere ruggine...
    ma se il motore va aperto ti conviene farlo subito... almeno non corri il rischio!

    Citazione Originariamente Scritto da Gerbi Visualizza Messaggio
    Non riesco a togliere dal telaio la serratura del bloccasterzo
    Come si fa?
    da sopra (interno canotto forcella) dovresti intravedere un nottolino da svitare con un cacciavite...
    ehm.. di solito la serratura si toglie prima di fare i lavori alla carrozzeria

    Ultima modifica di areoib; 06-12-12 alle 09:22
    Devi fare acquisti su SIP-Scootershop? Loggati tramite il nostro negozio (con il tuo attuale nome utente/password di SIP):
    http://vesparesources.sip-scootershop.com

    Grazie!

    IL FORUM NON E' UN CUSTOMER SERVICE. NON LAVORIAMO PER VOI. CI DIVERTIAMO INSIEME A VOI. AIUTACI A DIVERTIRCI by areoib

  17. #42
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    Re: Restauro conservativo 160 gs I serie

    Ottimo lavoro, sono curioso di conoscere gli sviluppi, smontare il rubinetto non è semplice ma con l'attrezzo giusto si riesce, io ho usato una chiave da tubista che strozza...... prima di rimontare il tutto metti poca miscela per provare bene la riserva, successivamente testi anche la mandata normale della miscela....

  18. #43
    VRista Silver L'avatar di oldultras
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    Re: Restauro conservativo 160 gs I serie

    Per curiosità ti fai dire come si chiama il fondo epossidico che il tuo amico ha dato..preferibilmente se ha un codice.....
    Vorrei poter bere un caffè Quarta su questa terra e non un caffè Lavazza in paradiso.....

  19. #44
    VRista Junior L'avatar di Gerbi
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    Re: Restauro conservativo 160 gs I serie

    Citazione Originariamente Scritto da oldultras Visualizza Messaggio
    Per curiosità ti fai dire come si chiama il fondo epossidico che il tuo amico ha dato..preferibilmente se ha un codice.....
    Non ne ho idea
    comunque è ottimo
    mi ha detto essere industriale
    boh

  20. #45
    VRista Silver L'avatar di oldultras
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    Re: Restauro conservativo 160 gs I serie

    Citazione Originariamente Scritto da Gerbi Visualizza Messaggio
    Non ne ho idea
    comunque è ottimo
    mi ha detto essere industriale
    boh
    Glielo puoi chiedere quando lo vedi??? Grazie
    Vorrei poter bere un caffè Quarta su questa terra e non un caffè Lavazza in paradiso.....

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