Quoto!Originariamente Scritto da Vespa979
Volendo si potrebbe, ma è una trafila lunga e costosa... praticamante come tutta la burocrazia italiana!!
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Si dovrebbe omologare la vespa come esemplare unico. Si deve presentare il progetto in motorizzazione, redatto da un ingegnere meccanico o perito meccanico iscritti all'albo. Se il progetto viene accettato, si dovrà subire un esame molto severo presso il CPA di competenza, esibendo, oltre al veicolo ed al progetto, anche la fattura dei lavori eseguiti a regola d'arte da un meccanico autorizzato e quella dei ricambi nuovi acquistati.
Insomma, la spesa non vale l'impresa! Comprati una 200!
Ciao, Gino
