ciao e benvenuto, fare una valutazione senza vederla risulta un po difficile;
per il prezzo, secondo me, se ne può venire fuori un bel conservato non è eccessivo, però ripeto senza vederla è difficile valutare; considera che poi per rimetterla su strada dovrai accollarti una ulteriore spesa di 600/700 euro.
comunque aspetta il parere degli esperti e se puoi inserisci qualche foto ciao
Ecco il link dell'annunciohttp://www.subito.it/moto-e-scooter/vespa-vnb4t-verona-42076906.htm#
ma con un buon conservato riesco comunque ad arrivare alla reimmatricolazione del mezzo?o meglio, tutti i particolari devono risultare perfetti?
Avevo dimenticato di dire che il motore è bloccato
Sicuramente prima di partire a fare tutte le valutazioni del caso ti conviene seguire il punto 1 del post di paolos90cv: vai a vederla di persona e fotografala!
In foto le Vespe migliorano notevolmente!
Ma vedendo le foto che impressione vi fa?
Le foto sono poche e scure, non si riesce a capire se può venirne fuori un conservato.Originariamente Scritto da lu111
Va vista dal vivo.
Per reimmatricolarla prima devi reiscriverla come moto d'epoca, e per farlo deve essere un buon conservato: con i bolli dubito che te la passino.
A me stanno facendo storie per questa:
http://old.vesparesources.com/pratic...o-ragione.html
Oppure ci sono agenzie che te la reiscrivono anche se non è messa bene, ma costano di più.
Alla fine se devi restaurarla da cima a fondo secondo me non vale la pena, comunque visto che sei vicino vai a vederla e fai altre foto, non si sa mai.
Visto le storie che stanno facendo a te io non avrei speranze..dovrei rifarla totalmente..
Dalle foto è difficile fare una valutazione.
Con un restauro totale ci vorrà molto tempo e una cifra importante.
Sicuramente se hai capacità manuali, ti potrai divertire risparmiando un pò; cmq credo che il fattore tempo giochi a sfavore dell'acquisto considerando poi che ti devi cmq interfacciare con la burocrazia italiana.
Io personalmente, negli acquisti in passato che ho fatto (1 VNB6T e 1 PX125E) ho sempre evitato quelle senza documenti, considerando che sono modelli cmq abbastanza diffusi!
Per il motore e i montaggi vari posso arrangiarmi..ma tra sabbiatura e verniciatura quanto si potrebbe spendere?
E mettiamo il caso che trovo lo stesso modello a pari condizioni di carrozzeria ma con targa e documenti originali e motore funzionante a 1600..voi cosa scegliereste?
eemm forse la seconda che dici...se si può fare un conservato è meglio!
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