Ciao a tutti
più o meno ogni 3 mesi (circa 3000km) sistematicamente devo sostituire il cavo della frizione perché si sfilaccia
Ho notato che la levetta del comando della frizione non è ben allineata con registro formando un certo angolo che a lungo andare mi rovina il cavo..
posto una foto della frizione tirata cosi si capisce meglio.
Da cosa può essere causata?
Grazie mille
ops mi sono accorto che ho messo la foto sotto sopra...
oggi ho misurato la distanza levetta-tendicavo e confrontata con quella di un px di un mio amico. Ho notato che la mia levetta della frizione avanza di 10mm in più rispetto a quella del mio amico (causando la piega del cavo).. Da cosa può essere causato questa avanzamento?? spingidisco consumato? frizione all'osso??
in foto si vede come ho preso la misura (quella del mio amico risulta essere di 45mm)
help!!
ps scusate la qualità delle immagini
secondo me e' troppo vicino....
Inanzitutto hai montato il morsetto al contrario...
Il morsetto che tu usi ha una parte col diametro inferiore...che va incastrata nel foro della leva frizione...in pratica giralo....
Ora non so se ti entra perche di solito quei morsetti li uso per le vespe tipo vnb vbb...dove è d'obbligo...sennò ti esce il cavo...
in ogni modo la leva mi sembra tiratissima a riposo
Hai con ogni probabilità il rallino e lo spingidisco macinati...
Può essere questa la causa della rottura cavo...nel senso che tirando la leva a manubrio...facilmente la leva al motore va fino al registro... stressi il cavo..tranciandolo
oggi ho cambiato il piattello e spingidisco ma non è migliorato... ora mi è venuto un dubbio.. non è che si è consumata la camma che fa muovere il spingidisco? sinceramente non ci ho fatto caso in che stato era
Ho notato inoltre che il castello della frizione presenta delle crepe che partono da due molle... preoccupante??
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