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Discussione: modifiche primarie motore 50cc

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  1. #1
    VRista Junior L'avatar di gregmana
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    modifiche primarie motore 50cc

    Buongiorno, avendo pochissime conoscenze riguardo il motore delle moto, volevo chiedervi quali sono le principale modifiche da poter fare in casa affinchè la vespa 50 vada un po' più veloce...il motore è tutto originale, sarebbero gradite modifiche che non alterino la cilindrata (75 cc ecc...) grazie!

  2. #2
    VRista
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    Riferimento: modifiche primarie motore 50cc

    Se non vuoi cambiare il cilindro.. più di tanto non vai..

  3. #3
    Moderatore VRista Silver L'avatar di Mincio82
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    Riferimento: modifiche primarie motore 50cc

    Anche cambiando solo i rapporti e lasciando tutto il resto invariato cadi nell'illegalità se utilizzi il mezzo in strada pubblica aperta al traffico.
    Di che modello vespa stiamo parlando?

    Restauro soft-tuning px150e 1982

    Vespa Club Ancona
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  4. #4
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    Riferimento: modifiche primarie motore 50cc

    Citazione Originariamente Scritto da gregmana Visualizza Messaggio
    Buongiorno, avendo pochissime conoscenze riguardo il motore delle moto, volevo chiedervi quali sono le principale modifiche da poter fare in casa affinchè la vespa 50 vada un po' più veloce...il motore è tutto originale, sarebbero gradite modifiche che non alterino la cilindrata (75 cc ecc...) grazie!
    se tu hai una 50R, come hai scritto nel link "le mie vespe" hai gia il rapporto più lungo a disposizione del 50.
    Guadagni qualche km facendo:
    - cambi entrambe le ruote, montando quelle da 10"
    - rettificata alla presa aria del carburatore
    - cambi il padellino con una siluro

    ricorda che, comunque, come ti hano gia detto, il ciclomotore che supera i 45 km/hr legale non è

  5. #5

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    Riferimento: modifiche primarie motore 50cc

    Finchè lasci la cilindrata a 50cc non guadagnerai niente...il minimo che si può fare è un gruppo termico 75cc, carburatore 16/16 o meglio 19/19 e una marmitta decente tipo sito siluro, proma, polini a banana

  6. #6
    VRista Silver L'avatar di Psycovespa77
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    Riferimento: modifiche primarie motore 50cc

    A dirla tutta,il minimo che si può fare sarebbe il 50 polini...

  7. #7
    VRista DOC
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    Riferimento: modifiche primarie motore 50cc

    a dire la verità c'è il 50 dr

  8. #8
    Moderatore VRista Silver L'avatar di zichiki96
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    Riferimento: modifiche primarie motore 50cc

    Citazione Originariamente Scritto da leodo Visualizza Messaggio
    a dire la verità c'è il 50 dr
    esatto, ma è un cilindro fasato basso per ape. Lo tenevo montato io e con 18, sito e carburatore adeguato non andava oltre i 45.
    A questo punto monta un 50 in alluminio della hp e già guadagni qualcosa
    Dable - Lead (Davide Borgia Remix) buy on beatport.com
    http://www.beatport.com/track/lead-d...-remix/3288465
    • DJ - Producer & Remixer •
    http://zichidj.jimdo.com/

    We stand today at a crossroads: One path leads to despair and utter hopelessness. The other leads to total extinction. Let us hope we have the wisdom to make the right choice. (Woody Allen)

  9. #9
    VRista Junior L'avatar di panzer
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    Riferimento: modifiche primarie motore 50cc

    guarda..l' argomento interessa anche me, più che altro per il discorso soldi (non ho i soldi per comprare gruppi termici ecc e i miei non finanziano), studiando macchine termiche (motori) a scuola ti dico che in teoria mettendo un marmitta aperta (che non mura per impedire alla vespa di superare i 45 km/h) e adeguando il carburatore mettendo un 16-16 guadagni, più che altro perchè sfrutti il gt per quello che è veramente, poi dal punto di vista pratico non so dirti quanto guadagni, perchè devi vedere anche i rapporti e tutte cose, ma sicuramente sulla carta guadagni...

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