Tutto chiaro...
Allora.. praticamente, i meccanici della Piaggio a cui ho chiesto consigli mi hanno detto una cazzata.. cioè, che la molletta serve ad evitare che tirando l'aria ti rimanesse in mano la levetta, infatti non me la spiegavo, perchè lungo la levetta non c'è una sede o un fermo...
invece, ho scoperto finalmente (da solo) che serve ad evitare che la levetta, una volta tirata se ne torni indietro con la molla del carburatore...
Un caro saluto a tutti e grazie a chi mi ha dato risposta e ha seguito questa discussione.
