non lo so, non sono riuscito a misurarle perchè non trovavo gli spessorini, a me sembra che si aprano troppo poco (a occhio però)
domani se ho tempo mi ci dedicherò un po'
azz... deve far corrente a costo di attaccarla alla presa di casa e girare per il paese con la prolunga
per non sbagliarmi comunque ho portato a casa un altro volano completo di accensione..
ok, adesso la corrente arriva... ma non riesco a farla partire
premettiamo che oggi ho tolto la cuffia del gt e mi sono accorto che di originale non ha molto, gruppo termico polini, aspirazione lamellare sempre polini e come carburatore un bel 19:19
a proposito, il pistone misura 55,8... che cilindrata potrebbe essere il gt?
stamattina è andata in moto, ma poi basta, non vuole saperne, stasera ci ho rimesso mani ed ho notato che perde miscela dal carburatore e la scatola del filtro aria è bagnato sotto...
mi sta facendo dannare più del previsto
Ultima modifica di vespeggiando; 15-05-12 alle 18:44
Smonta e pulisci il carbu cambiando tutte le guarnizioni...attento che il collettore lamellare è rognoso da rimettere a detta di molti ed è facile che aspiri aria!Originariamente Scritto da vespeggiando
ok, adesso la corrente arriva... ma non riesco a farla partire
premettiamo che oggi ho tolto la cuffia del gt e mi sono accorto che di originale non ha molto, gruppo termico polini, aspirazione lamellare sempre polini e come carburatore un bel 19:19
stamattina è andata in moto, ma poi basta, non vuole saperne, stasera ci ho rimesso mani ed ho notato che perde miscela dal carburatore e la scatola del filtro aria è bagnato sotto...
mi sta facendo dannare più del previsto
Bene bene un 102? sto per montarlo ad un amico! allora è ancora più bisognosa di cure!viene la classica vespa da scippo...sfatta e veloce
Io non adoro quello che voi adorate
nè voi adorate quello che io adoro
io non venero quello che voi venerate
nè voi venerate quello che io venero
G.L.F
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Italia,land of INTEGRALE
niente, non riesco a farla partire, corrente alla candela arriva, il carburatore è stato pulito e cambiato di tutte le guarnizioni... ma la vespa non parte, si bagna la candela e basta.
l'anticipo l'ho lasciato com'era... magari è quello da rivedere?
forse per la configurazione del motore sarà il caso di spostare l'argomento nella sezione tuning...
nessuno?
Se arriva benzina e c'è corrente deve partire...però potrebbe esserci scintilla ma non una scintilla fatta bene....se arriva benzina il problema è elettrico tipo puntine/condensatore..a meno che non sia talmente grassa di carburazione da non partire,ma ne dubito!
Il problema è meccanico,non c'entra se è truccata!
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ho risolto... era la bobina alta tensione, ho provato a cambiarla e si accende senza fare storie, anche a me sembrava strano che non si accendesse nonostante ci fosse stata sia benzina che miscela
ora si passa a sistemare freni, ammortizzatori e altre robacce
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