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Discussione: differenze miscelatori

  1. #1
    VRista Junior L'avatar di vesparospo
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    differenze miscelatori

    Allora... visto il titolo del post apro questa discussione per verificare queste differenze e se effettivamente ci sono...
    nel mio post nella sezione tuning: http://old.vesparesources.com/tuning...tuningare.html
    viene solo accennato questo discorso ma per non andare off-topic ho deciso di crearne uno specifico nella sezione più adatta.
    Dunque: quello che ho intenzione di scoprire, anche grazie all'aiuto degli amici di VR, è SE ci siano o meno differenze tra i gruppi di miscelatori della nostre vespe.
    Sto preparando una raccolta fotografica che documenterà tutto quello che sono riuscito a sapere fino ad adesso...

  2. #2
    VRista Junior L'avatar di vesparospo
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    Re: differenze miscelatori

    Allora iniziamo:
    miscelatore px200.jpgmiscelatore px125150.jpg
    Secondo Sip questi 2 componenti sono diversi... quello a sx è di un 200 mentre quello a dx è di un 125/150

  3. #3
    VRista Junior L'avatar di vesparospo
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    Sempre secondo SIP questo ingranaggio anche se dalla foto è sempre uguale si defferenzia in 3 casi: 1° PX80 2° Px125/150 3° Px200
    mix px 125150.jpg

    E questa è la scatola del carburatore con mix separato
    scatola mix.jpg
    Uguale dalla 180 Rally (ma non iniziava con la 200?) all'ultima PX 2011 escluso il T5

    Anche questi 2 ingranaggi sono identici dalla 200 Rally all'ultimo PX 2011 sempre escluso il T5
    driveshaft.jpggear cog oil pump.jpg
    Ultima modifica di senatore; 24-05-12 alle 13:50

  4. #4
    Staff VRista Diamond L'avatar di senatore
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    Re: differenze miscelatori

    Citazione Originariamente Scritto da vesparospo Visualizza Messaggio
    Anche questi 2 ingranaggi sono identici dalla 200 Rally all'ultimo PX 2011 sempre escluso il T5
    No. Per quanto ne so io, l'alberino, nei 200 rally è diverso da quello dei PX.


    Citazione Originariamente Scritto da vesparospo Visualizza Messaggio
    E questa è la scatola del carburatore con mix separato
    Uguale dalla 180 Rally (ma non iniziava con la 200?) all'ultima PX 2011 escluso il T5
    No, il Miscelatore Automatico, esiste in optional, per il mercato estero molto probabilmente, sin dalla Super, quindi dalla metà degli anni 60.
    Ultima modifica di senatore; 24-05-12 alle 13:24
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  5. #5
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    Re: differenze miscelatori

    Ah boh...se secondo S.I.P. ci sono quelle differenze ci sarà
    qualche fondo di verità...personalmente non ho mai avuto
    problemi con il mio miscelatore manuale (vedi foto) e questo
    va bene per tutte le Vespe dal 1946 ad oggi LML comprese...
    Immagini Allegate Immagini Allegate

  6. #6
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    Re: differenze miscelatori

    Citazione Originariamente Scritto da vesparospo Visualizza Messaggio
    ...
    Uguale dalla 180 Rally (ma non iniziava con la 200?) ...
    No.. iniziava con la Vespa Rally 180, TS, Super (USA)
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    Grazie!

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  7. #7
    VRista Junior L'avatar di vesparospo
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    Ed ecco invece alcune differenze:
    10052012351.jpg
    PS: hanno lo stesso numero di denti

    Anche questi sembrano differenti...
    10052012349.jpg
    Ho tolto io i gommini, ma apparte questo la base della pompa di destra ha la parte inferiore di colore diverso...
    Mi chiedo come faccia una persona a riconoscere la differenza delle pompe ( px80 px125/150 px200) essendo praticamente identici...
    Ultima modifica di senatore; 24-05-12 alle 13:49

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