102 Polini Doppia Aspirazione

[Alext5]

Grazie mille Alex! quindi l'albero lo anticipo come da istruzioni Polini per il mono o è esagerato?
I travasi sono già a filo o ci vorrebbe una basetta come sul mono?

Il tuo 130 è ad aspirazione singola al cilindro se non erro...ma via vediamo di farlo DA puro,prendiamola come sfida!
Sulla lamellare lascio come trovo o faccio monopetalo come sugli sputer? mi fascio la testa prima di vedere il pacco
Il carburatore volevo strombarlo un pò lato aspirazione per migliorare l'effetto venturi,poi una lucidatina al carburatore e al collettore.
Il carter lo carteggerò un pò con carta a grana grossa per favorire lo strato limite


Si lo sò su un motore del genere non mi serve quasi a nulla ma visto che siamo in ballo...balliamo!


PS ho un pò di paura per la carburazione...ho sempre lavorato con SI,SHA e SHB...spilli e robe varie mi sono nuovi mi farà da banco prova per il motore che farò alla PX!

Gnamo Tocco,vedrai come filerà Fulmine Rosso a su per i colli di Montecarlo!!!

Il mio 130 è doppia, per l'albero, tagliato come per il mono va ma andrebbe meglio con qualche grado di ritardo in più. Appena misuro il mio ti dico i gradi.

L'ammissione al cilindro è già monopetalo e c'è solo da raccordarlo meglio al carter ma soprattutto al cilindro

Per il carburatore, con un phb puoi regolare tutto quello che vuoi

La notte porta...dubbi! la testa è decente o devo farci qualche lavoro(oltre ovviamente allo squish)?
Cosa non prettamente vespistica...le frese per il Dremel...che prendo?devo farci scarico e cilindro...e il post in VespaFaiDaTe non c'è più
Altro dubbio,nel tuo post sul doppia leggevo di un cannetta di scarico aggiuntiva sulla marmitta a banana per migliore l'allungo...info?

Così a memoria mi sa che la testa del polini non è proprio una testa modello comunque aggiustando i parametri noti migliorerai la situazione.

Metti qualche foto del cilindro che è tanto che non ne vedo uno.