A massa va anche il cavo blu che ti esce dallo statore e va verso il clacson per poi diventare giallo ed alimentare il regolatore di tensione.
Se vuoi vedere se hai cavi a massa dell'impianto devi:
1- togliere TUTTE le lampadine
2- scollegare il cavo blu che esce dallo statore (sulla scatolina di derivazione vicino alla bobina AT)
3- scollegare il collegamento a massa del regolatore di tensione (cavo nero)
a questo punto, se non hai cavi spellati, dovresti essere isolato dal telaio (provi col tester) (l'ho fatto anch'io pochi giorni fa)
