Ho dei dubbi....
il numero 117 sta per undicimila, penso....
Quindi proprio una prima serie non mi pare....dovrebbe essere produzione 1974...
magari poi è stata immatricolata anche qualche anno dopo, e questo spiega (ma in parte, comunque) l'aggiunta dello spegnimento con la chiave.
La scritta posteriore (rally 200) non è della prima serie, e dovrebbe, nel 1974, ancora avere la centralina Femsatronic (quella color blatta, tanto per capirci...)
Comunque sempre un Rallone è, quindi.....gran bel pezzo. Chiudi tranquillamente il buco sul manubrio, ripristina lo spegnimento sotto la sella e vai....(ovviamente con le sue belle striscie bianche..)
Buon divertimento, Enrico![]()