sicuro di averlo infilato bene lato leva-manubrio? come la descrivi è proprio strana...le fasi di solito sono:
1-passi il filo nuovo nella guaina
2-metti al minimo il registro di tiraggio filo (quello sotto il braccio motore)
3-con un pinza ruoti leggermente la leva frizione lato motore e quando senti che "appoggia" stringi il morsetto
4-provi a tirare la leva manubrio e vedi se la frizione stacca bene/ eventualmente regoli col registro sul braccio motore
se hai fatto così la frizione deve tirare..
