Teoricamente il sintentico è migliore, ma considerato che un motore originale fa pochi giri, ha pochi cavalli, scalda poco etcc, un semisintetico buono come il motul va alla grande! Oli troppo "complessi" studiati per regimi di rotazione elevati e potenze maggiori, hanno difficoltà a bruciare completamente nelle nostre Vespa, lasciano incrostazioni e depositi, e fanno più danno di un olio meno pregiato.