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Discussione: vespa special 79 da restaurare

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  1. #1

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    vespa special 79 da restaurare

    Salve ragazzi sono nuovo nuovo volevo chiedere alcune informazioni su come smontare e revisionare il motore ( l'ultima volta e' stato 15 anni fa sul mio primo vespino e mi ricordo poco niente ) premetto che questa vespa che sto per restaurare l'ho presa 15 giorni fa ho tirato giu' il motore e con mia grande sorpresa ho trovato montato una 102 polini 5 travasi , ( mi sono detto niente male a 15 anni non si parlava d'altro e non mi sono mai preoccupato di montare motori tirati l'importante per me era andare e non correre , ora dopo 16 anni mi trovo fra le mani un polini e eheheehe pensa te ) il motore e' ancora da aprire perche' prima e' da pulire con tanta cura visto che secondo me ci hanno arato con sta vespa Allegato 108656 tutta piena di terra e olio vecchio come noe' IMG_0106.jpg( tanta benzina ) non vi chiedero' rapporti o altro perche' partirebbe una diatriba quando smonto vedro' e chiedero ' ..... be insomma tutto questo per chiedere se esisteva una piccola guida da seguire e magari da leggere per farsi una rispolverata . Altra cosa volevo se si poteva cambiare le bobine per avere 12v invece che 6v per un discorso di led al faro anteriore e posteriore non ci ho mai messo le mani a parte regolazione puntine IMG_0112.jpg chiedo a voi cosa posso fare , se questo pero' mi porta piu' problemi che altro lasciero' stare intanto grazie a tutti coloro che mi daranno una mano

  2. #2
    Moderatore VRista Silver L'avatar di Mincio82
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    Re: vespa special 79 da restaurare

    Ciao e benvenuto!
    Per la guida sulla revisione del motore ti rimando a questo sito www.palli.it sezione officina dove sono spiegati tutti i passaggi (è un motore 125cc ma la sostanza è quella)
    Per i 12 volts ci sono diverse discussioni in merito..quando hai fatto un po di pratica con il forum usa la funzione cerca cercando appunto una discussione intitolata "Come facciamo ad avere più luce" e leggendo le varie pagine troverai ciò che ti serve.
    Usare i classici led al faro anteriore è sconsigliato (A meno che non usare componenti specifici che oltre a costare hanno un assorbimento elevato per l'impianto elettrico special) perchè i led fanno si luce, ma il fascio emesso non ha profondità e sei quindi punto e a capo.

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  3. #3

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    Re: vespa special 79 da restaurare

    salve micio 82 e grazie ancora per le dritte io i l faro anteriore tanto per intenderci pensavo ad una cosa del genere http://product.madeinchina.com/10W-1...13208349.shtml.... ripeto pensavo perche' non sono ancora allo step per i fari ho cose piu' importanti motore vespa e telaio comunque grazie

  4. #4

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    Re: vespa special 79 da restaurare

    scusami micio ho letto la discussione come avere piu' luce ma non ci' ho capito molto per ora ti ringrazio

  5. #5
    VRista DOC L'avatar di Special Dave
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    Re: vespa special 79 da restaurare

    Ciao Modenese!
    Un consiglio per lo statore,già che devi aprire il motore e revisionarlo ti consiglio di cambiare l'albero motore con un modello con cono 20,sul quale si possono montare tutte le accensioni a 12V dei vari pk,compreso quella dell'Hp.
    Se vuoi più luce ti consiglio di abbinare all'accensione da 12V anche il faro biluce che produce DRT http://www.drtdenis.com/catalogo/fot...DBE?idart=1731
    Io l'ho già acquistato da montare sulla mia special

  6. #6
    VRista Senior L'avatar di elwally
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    Re: vespa special 79 da restaurare

    Citazione Originariamente Scritto da Special Dave Visualizza Messaggio
    Ciao Modenese!
    Un consiglio per lo statore,già che devi aprire il motore e revisionarlo ti consiglio di cambiare l'albero motore con un modello con cono 20,sul quale si possono montare tutte le accensioni a 12V dei vari pk,compreso quella dell'Hp.
    ciao Dave - ma e' possibile fare un'operazione simile? Ho un'accensione HP che mi avanza e un vecchio carter v9a1m e sto pensando di costruirmi un motore alternativo per la mia 90 utilizzando l'accensione dell'HP. non devono essere torniti i carter vecchio stile vero, per mettere un albero cono 20?
    Ultima modifica di elwally; 17-05-12 alle 16:38

  7. #7
    VRista DOC L'avatar di Special Dave
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    Re: vespa special 79 da restaurare

    Citazione Originariamente Scritto da elwally Visualizza Messaggio
    ciao Dave - ma e' possibile fare un'operazione simile? Ho un'accensione HP che mi avanza e un vecchio carter v9a1m e sto pensando di costruirmi un motore alternativo per la mia 90 utilizzando l'accensione dell'HP. non devono essere torniti i carter vecchio stile vero, per mettere un albero cono 20?
    Ciao! E' fattibilissima,gli alberi motori si differenziano principalmente per due fattori,il cono e la corsa..(in verità in molte altre cose ma nel nostro caso no).
    Se la Vespa 90 montava un albero cono 19 in corsa 51 ti basterà semplicemente prendere un albero cono 20 corsa 51 e montare la tua accensione Hp completa di volano,centralina e regolatore di corrente.
    Non necessitano di nessuna lavorazione i carter,devi solo montare un paraolio diverso a seconda della misura del cono.
    I fanali a biluce li producono anche per faro tondo

    Spero di essermi spiegato bene

  8. #8

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    Re: vespa special 79 da restaurare

    Per iniziare ti chiedo scusa Mincio per la storpiatura del nickname avevo letto male e sono andato avanti così .....potevi farmelo presente ....comunque per tutto il resto sei stato come sempre perfetto tanto da farmi rimandare la modifica a questo inverno , l' impianto elettrico lo studierò per la special con già i fili per questa modifica il motore e' quasi aperto la frizione e' già cambiata e non mi va ora di spendere 300 euro anche perché la fasatura mi e' un po' difficile .......mai fatta ho sempre segnato lo statore e riposizionato com'era e mi e' sempre andata bene per il volano che Cosa ne pensi ??? E' valida la mia ipotesi di bilanciamento o sono buchi così fatti tanto per fare grazie ancora

  9. #9
    Moderatore VRista Silver L'avatar di Mincio82
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    Re: vespa special 79 da restaurare

    Finchè monti il cilindro originale o cilindri elaborati ma di livello basso (vedi ad esempio un 75dr) puoi limitarti a segnare e a riposizionare lo statore; ma quando si sale di livello è necessario cambiarla e regolarla bene.

    Restauro soft-tuning px150e 1982

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  10. #10

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    Re: vespa special 79 da restaurare

    Salve a tutti dopo esser scampato al terremoto senza conseguenze rispetto agli amici di cavezzo finale e mirandola e in queste in queste sere d'estate tra giugno e agosto posto finalmente le foto della mia vespa special del 79 finita mancano ancora alcune finiture ma posto ugualmente grazie a tutti per le dritte sopratutto MINCIO IMG_0091.jpgIMG_0152.jpgIMG_0193.jpgIMG_0194.jpgIMG_0103.jpgIMG_0244.jpgIMG_0283.jpgIMG_0280.jpg

  11. #11
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    Re: vespa special 79 da restaurare

    Ciao! Complimenti per il restauro!
    Magari si ci vede a qualche raduno in zona!

  12. #12

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    Re: vespa special 79 da restaurare

    Grazie mille ma le foto non rendono le pecche non sono visive ma ci sono , ho tutto l'inverno per sistemarle cmq grazie

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