Nel 2011 avevo comprato una bella gemma trasparente per il faro posteriore del mio PE (sul forum ho visto anche altri ragazzi montare quella gemma trasparente). Superfluo dire che monto lampadine a LED rossi sia sulla posizione che sullo stop(per la targa ho montato 2 lampadine T11 a LED bianchi, ma questa è un' altra storia).
Questa gemma trasparente è assolutamente geometricamente identica alla gemma rossa standard, peccato che il "catarifrangente" (non si può chiamare così, ma tant'è) sia costituito da una porzione rettangolare fatta di plastica trasparente "puntinata" all' interno, che ha 2 enormi difetti:
1) non riflette una mazza
2) rende il faro assolutamente fuori legge poiché viene a mancare del tutto il catarifrangente rosso posteriore previsto per legge per tutto i moto/autoveicoli
Tramite una bomboletta di vernice rossa speciale per fari posteriori avevo pure provato a verniciare internamente il "catarifrangente" trasparente, ma inutilmente: una volta finito il lavoro di verniciatura, certo, il rettangolo era rosso, ma continuava a non riflettere una beneamata mazza.
Al supermercato avevo quindi comprato una coppia di catarifrangenti rossi adesivi per rendere legale la gemma posteriore del mio PE.
Settima scorsa mi sono finalmente deciso a fare la modifica.
A parte che il catarifrangente adesivo "aftermarket" è leggermente più stretto e leggermente più alto (di quello presente sulla gemma del PE) ma poca roba.
Con il dremel ho fatto un foro rettangolare appena più stretto del catarifrangente adesivo, e con dei pezzetti di plexiglass a colmare le fessure (laterali) più grosse, e soprattutto con una colla dedicata al plexiglass, ho fatto la modifica.
Spero vi piaccia
Ad ogni modo, ora la gemma del faro posteriore del mio PE è "perfettamente" legale, infatti il catarifrangente rosso aftermarket ha tanto di marchio E11 (ed altri simbolini e sigle) di omologazione stradale
