Il discorso è un po più complesso..
Non tutte le accensioni a 4 poli murano attorno ai 9000 giri (qualcuna un po' prima, qualcun'altra un po' dopo), l'effetto limitatore è dovuto alla perdita di segnale da parte del pick up che, oltre tot regimi, non riesce più ad eccitarsi come dovrebbe tramite i magneti del volano e falsa l'attimo di scocco della scintilla.
Anche lo stato generale del volano e dello statore incide, un volano leggermente smagnetizzato o un pick up non più in forma amplificheranno senz'altro il problema.
Qualcosa si riesce a migliorare (ma il problema non scompare) montando nella 4 poli volani non pk..ovvero volano pinasco e volano special.
In ogni caso l'effetto limitatore non c'entra niente con il ritardo anche perchè se l'accensione è troppo ritardata avresti l'effetto opposto.
