Progetto megatuning

[Gt 1968]

il lato volano nel T5 è un cuscinetto a rulloni....!

per il discorso lubrificazione: una volta facevano le cose come si deve....!

Ora capisci perchè parto da quei carter, anche se richiede più lavoro...... ma ne vale la pena

[Gt 1968]

Cambio programma dell'ultimo secondo
Proprio mentre discutevo col buon e preparato tekko su come lavorare l'albero ,sono entrato in possesso di un motore PX con un ottimo gruppo termico polini 177 ed un carburatore da 28

[gian-GTR]

Cambio programma dell'ultimo secondo
Proprio mentre discutevo col buon e preparato tekko su come lavorare l'albero ,sono entrato in possesso di un motore PX con un ottimo gruppo termico polini 177 ed un carburatore da 28

e quindi?????
niente più mega tuning con annesso lamelllare ecc?????
ma che mazzate che ti darei...
ti pare il caso di farci venire l'aquolina, noi pensavamo già al maialino e tu ci lasciarci conun toast?????
scherzo
cosa gli farai a sto motore di PX (ne ho giusto uno in cantina da revisionare e quando avrò il tempo di respirare..... )

[Gt 1968]

farò il mega tuning su blocco PX con GT polini
Meno sbattimenti è più disponibilità di ricambi specie alberi motore!!!

[gian-GTR]

aaaaaaaaaaaahhhhhhhh ufff
aspetto di vedere il progetto....

[Lz92]

Oh fantastico!! Adesso però sono curioso di vedere cosa si può fare al Polini per farlo andare davvero forte, oltre alle solite "L" da smussare e un eventuale allargatura dello scarico

[Gt 1968]

Staremo a vedere, per ora devo stare fermo sino alla prima settimana di giugno ,ho il "revamping della cucina" , comunque sia anche se non lavorerò sul motore potrò raggionare sulla componentistica.
Il tizio che ha permutato il motore mi deve dare anche un carburatore VHSH 30 , sempre in settimana devo passare da un amico preparatore di kart per vedere che pacco lamellare utilizzare , come albero usero userò un meceur spalle piene c57 biella 110 che verrà lavorato dal buon tekko che son sicuro farà un ottimo lavoro, la testa prenderò le nuove pinasco a candela centrale e se sarà necessario verrà riprofilata per le mie esigenze.
Una volta deciso come rifasare e lavorare il cilindro vedrò che espansione usare.
Spero che nel corso dei lavori siate presenti per darmi consigli e ide e magari farmi tornare sui miei passi se sto per fare porcate colossali.
Buona serata a tutti
Luca

[Fr3ccia94]

Oh fantastico!! Adesso però sono curioso di vedere cosa si può fare al Polini per farlo andare davvero forte, oltre alle solite "L" da smussare e un eventuale allargatura dello scarico

scusate l'OT, ma smussando le famose "L" non si perde coppia in basso??