io penso che calcoli alla mano, puoi valutare i singoli fattori, ad esempio per il peso biella, puoi recuperare limando qualcosa dal pistone, anche per il volume secondo me, si potrebbe fare una boccola in teflon o simile, per riempire l'asola nella spalla dell'albero, andando anche a migliorarne la dinamica, ovviamente ricontrollando l'equilibratura
correggo, ho riletto e monti uno spalle piene, quindi già hai recuperato volume
Ultima modifica di smilzoPX125E; 07-06-12 alle 21:48
Parla con Carmelo (Mega) che di alberi 200 nei carter 125 ne ha montati parecchi, parla anche con chi ha provato i suoi motori e vedi..
Non sempre i calcoli vanno d'accordo con la strada, specialmente se le differenze sono così piccole, specialmente se poi ti basi sul culometro e non su un banco prova, quindi magari senti più una spinta più corposa sin dai bassi che mezzo cavallo perso sopra.
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Come albero monto uno specialOriginariamente Scritto da smilzoPX125E
quello è il banco prova dei poveri!!!
stamattina ho messo in moto il dremel per fare delle piccole modifiche sul pistone , ho eliminato 5gr di materiale , non è tanto ma è qualcosa
Ultima modifica di senatore; 26-01-13 alle 21:49
ho dei dubbi sulla fesata che hai dato vesro le finestre.
ho un po paura che con le vibrazioni rischi di innescare una crepa
occhio perché é vero che la forza viene dall'alto, ma intorno allo spinottp ci cono comunque delle forse importanti
ciao
gian
la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDIcon il frullino ti sposti
....
gian
Aaaaaaaaah se ti capisco...
Se vuoi togliere ancora materiale puoi aprire le finestre fino al rinforzo interno, direzione spinotto (se lo guardi da dentro lo capisci subito). Sull'affidabilità non dovrebbe compromettere nulla, invece scusa la critica, ma tanto non mi piace questo scivolino in direzione finestre laterali, visto che comunque si sa che è un punto debole dei pistoni polini..
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Se non volevo critiche non aprivo il post,Aaaaaaaaah se ti capisco...
Se vuoi togliere ancora materiale puoi aprire le finestre fino al rinforzo interno, direzione spinotto (se lo guardi da dentro lo capisci subito). Sull'affidabilità non dovrebbe compromettere nulla, invece scusa la critica, ma tanto non mi piace questo scivolino in direzione finestre laterali, visto che comunque si sa che è un punto debole dei pistoni polini..
è una cosa che ho già sperimentato e non mi ha mai dato nessun problema , sono rimasto molto superficiale .
Grazie della dritta
Sono curioso di vedere come hai lavorato il cilindro
"I motori hanno un'anima"
[cit]
Ti posso dire in linea di massima le fasi che vorrei dargliSono curioso di vedere come hai lavorato il cilindro
Scarico 170° (non so se allargarlo e dargli la forma trapezoidale)
travaso fronte scarico 122°
secondari 118°
primari 120°
Oltre alle solite raccordature , lucidature e smussatine varie
Arrotonda tutto il passaggio fino ad arrivare in prossimità della sede del seiger......
ELABORAZIONI TWINS RACING
Il cilindro non è ancora in casaSono curioso di vedere come hai lavorato il cilindro
Di quale passaggio parli?
Vanno, vanno e come!!...e pensare che sugli alberi 200 in carter 125 inizialmente era scettico pure lui...eheheheh
Ultima modifica di 2IS; 19-06-12 alle 14:37
Tra un lavoro e l'altro mirati a delle modifiche in casa questa ,mattina sono riuscito ad andare alla ricerca di un blocco d'alluminio da cui ricavare l'allogamento del pacco lamellare , ho girato per tutta Cagliari e d'intorni , ho trovato solo un blocco cilindrico che ho già messo nelle mani del tornitore per squadrarlo .
Non appena finirò il "revamping" della cucina (.... accidentiche ha sempre idee malsane), già rimandato per una costola incrinata, scaverò il blocco per ottenere ciò che mi serve.
Ecco da dove ricaverò il porta pacco
Ultima modifica di Gt 1968; 25-06-12 alle 17:37
di la verità che ti sei infortunato per non prendere il pennello in manoNon appena finirò il "revamping" della cucina (.... accidenti
Ecco da dove ricaverò il porta pacco
aspettiamo con ansia!!!!
la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDI
gian
Altro che pennello .... ho svuotato un mobile e ora ho roba sparsa ovunque , devo buttare giù un muro con annessi ripristini in attesa che arrivi la nuova dispensa!!!di la verità che ti sei infortunato per non prendere il pennello in mano
aspettiamo con ansia!!!!
Rientrato poco fa a casa e tra una cosa e l'altra son passato da Sig. Gabriele , il tornitore..... ora sono pronto per lo scavo, ecco come si è trasformato il cilindro
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