Problema assicurazione vespa 50 messina!!!

[Uomodipanza]

Ho trovato un'assicurazione che mi fa meno di 500€ per 12 mesi: posso sospenderne la validità quando voglio e riattivare la polizza non prima di 30 giorni dalla sospensione richiesta. ciò vuoldire che se attivo la polizza per 4 mesi l'anno (mesi estivi) pago meno di quanto pagherei con l'assicurazione d'epoca (avrei la vespa assicurata per 4 mesi all'anno per 3 anni)! mi sembra una buona soluzione che ne dite? ps : ho scoperto che la mia R monta un motore V5A4M (se non sbaglio era quello della special)...non passerebbe al registro storico FMI....mi accontenterò della soluzione che Vi ho appena detto e non sarò schiavo di alcun club :) ...magra consolazione!

[BeaN]

Ho trovato un'assicurazione che mi fa meno di 500€ per 12 mesi

Qual è??

[Uomodipanza]

allianz ras

[GiPiRat]

Ho trovato un'assicurazione che mi fa meno di 500€ per 12 mesi: posso sospenderne la validità quando voglio e riattivare la polizza non prima di 30 giorni dalla sospensione richiesta. ciò vuoldire che se attivo la polizza per 4 mesi l'anno (mesi estivi) pago meno di quanto pagherei con l'assicurazione d'epoca (avrei la vespa assicurata per 4 mesi all'anno per 3 anni)! mi sembra una buona soluzione che ne dite? ps : ho scoperto che la mia R monta un motore V5A4M (se non sbaglio era quello della special)...non passerebbe al registro storico FMI....mi accontenterò della soluzione che Vi ho appena detto e non sarò schiavo di alcun club :) ...magra consolazione!

Occhio che, se ti beccano con quel motore, ti sequestano la vespa! Sarebbe meglio se ne cercassi uno con la sigla giusta per la tua vespa!

Ciao, Gino

[Uomodipanza]

Grazie...me ne sono accorto solo verificando la corrispondenza tra numero motore e numero telaio...non sono meccanico e mi sono dovuto mettere a studiare la vespa per richiedere il certificato FMI! purtroppo chi vende non è sempre onesto...anche se quando ho contattato il vecchio proprietario non sapeva neanche dove si trovasse il numero del motore della vespa che mi ha venduto! è sufficiente sostituire i carter oppure devo cambiare il blocco intero? tra l'altro hanno modificato il V5A4M portandolo a 3 marce mha! ci sono rimasto malissimo, ma spero sia recuperabile senza spendere moltissimo...

[GiPiRat]

Grazie...me ne sono accorto solo verificando la corrispondenza tra numero motore e numero telaio...non sono meccanico e mi sono dovuto mettere a studiare la vespa per richiedere il certificato FMI! purtroppo chi vende non è sempre onesto...anche se quando ho contattato il vecchio proprietario non sapeva neanche dove si trovasse il numero del motore della vespa che mi ha venduto! è sufficiente sostituire i carter oppure devo cambiare il blocco intero? tra l'altro hanno modificato il V5A4M portandolo a 3 marce mha! ci sono rimasto malissimo, ma spero sia recuperabile senza spendere moltissimo...

Se il motore che hai funziona ed è a 3 marce, ti bastano i soli carter, anche se è più facile trovare il motore intero e, proporzionalmente, lo dovresti pagare di meno.

Ciao, Gino

[soad88]

prova a fare un preventivo on-line con groupama

[Uomodipanza]

grazie ho provato ma prezzo esorbitante...più di 600,00 euro.......

[soad88]

ascolta..io ho contattato tramite e-mail la toroassicurazioni, e gli ho chiesto se la loro compagnia prevedeva polizze assicurative per veicoli d epoca e a quanto sarebbe ammontato l importo e loro mi hanno risposto così:
Buongiorno,
la nostra polizza “auto storiche” prevede che il mezzo sia omologato FMI e che il proprietario sia iscritto ad un qualunque club federato FMI.
il costo, a classe B/M 14, (acquisto dopo voltura) è di Euro 121,79
Cordiali saluti

Ah dimenticavo: si tratta della toroassicurazioni di caltanissetta
ti saluto uomodipanza (e spero per te anche uomo di sustanza)