GTR italiano carburatore 20/20D - Max 102 Gmin 50/100 E. 160/100 BE3
Ovviamente come già ribadito più volte non esiste il GTR tre travasi!!
Perfetto, proprio quello che ho io; strano avere il getto del massimo così grande, come SV.
Grazie mille Gian!
Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.
sta storia del 3 travasi la aveva tirata fuori Vespa Tecnica, ma anche io non ne ho mai visto uno con 3 travasiOriginariamente Scritto da joedreed
per quanto riguarda i carburatori penso che fosse una differenza tra i vari anni di produzione.
ho visto altri GTR con il 20/17 italiani
ciao
gian
la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDIcon il frullino ti sposti
....
gian
Si, diciamo che il carburatore potevano mettere anche il 20/17, ma scusa il getto del max a te non sembra grande??
Meglio così perchè la carburazione mi sembra ottima col 102.
Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.
è una questione di equilibrio con il freno aria, che se non sbaglio nel PX è diverso...
poi non saprei, anche io sonoun po ignorante in materia
la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDI
gian
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