l'ho ha fatto sulla 48. Comunque secondo me salda e poi rivernicia la zona a campione.Originariamente Scritto da Vespa979
Magari, chiedi un suggerimento a Simone, mi pare che in post di un suo restauro abbia fatto una cosa del genere.
l'ho ha fatto sulla 48. Comunque secondo me salda e poi rivernicia la zona a campione.Magari, chiedi un suggerimento a Simone, mi pare che in post di un suo restauro abbia fatto una cosa del genere.
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We stand today at a crossroads: One path leads to despair and utter hopelessness. The other leads to total extinction. Let us hope we have the wisdom to make the right choice. (Woody Allen)
non ho modo di saldare, se non ad elettrodo, e verrebbe una me...; e poi ho già visto bandoni saldati ad elettrodo con la crepa che si riforma attorno alla saldatura! sono propenso al bicomponente, anche se mi piacerebbe provare con lo stagno, sono solo indeciso perchè lo stagno è molto duro e non vorrei che durasse veramente poco ... magari faccio una duplice prova: una a bicomponente ed una a stagno e poi vedo come vanno
Ultima modifica di FedeBO; 22-05-12 alle 17:16
Ciao Fede, forse lo sai già e non so quanto c'entri, ma io sul conservato la pedana l'ho fatta saldare e ho riverniciato la zona a campione.
acquistato acciaio liquido; oggi, dopo aver sostituito lo spillo del carburatore e aver dato un'occhiata al getto del minimo che non mi convince, mi metto all'opera
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