Sensore anti grippaggio

[GustaV]

Ho visto un sensore sottocandela. In pratica è un anello piatto che si mette sulla testa e si avvita la candela sopra. C'è incorporata una termocoppia che si collega ad uno strumento digitale.
Secondo me l'incremento di temperatura che causa il grippaggio è troppo repentino.

[zichiki96]

Ho visto un sensore sottocandela. In pratica è un anello piatto che si mette sulla testa e si avvita la candela sopra. C'è incorporata una termocoppia che si collega ad uno strumento digitale.
Secondo me l'incremento di temperatura che causa il grippaggio è troppo repentino.

si, quello è il classico rilevatore di sip, ma i grippaggi non avvengono oltre per le varie cause anche per il troppo riscaldamento zona scarico?

[GustaV]

Il riscaldamento da grippaggio avviene soprattutto in zona pistone/segmenti.

[Karl90]

Per questo, secondo me. l'ideale sarebbe applicare il sensore all'aletta del GT piu vicina allo scarico essendo la zona più a rischio....

[Mincio82]

Sarebbe meglio usare la classica sonda per rilevare la temperatura dei gas di scarico da avvitare al collettore appena dietro la luce di scarico.
Con un sensore avvitato o incastrato al cilindro non potrai mai avere dati certi perchè i cilindri non sono tutti uguali e la qualità/densità della ghisa/alluminio non è la stessa.
E' difficile calcolare un aumento della temparatura con un dispositivo digitale a causa del lag..es: ora al display leggi 50°, un secondo dopo leggi 80° e grippi..non so se mi spiego

[pacio74]

ritiro su questa discussione che ritengo piu appropriata a quel che voglio fare io.
oggi sono stato da un'amico meccanico che mi ha gentilmente offerto delle sonde per auto ( tra l'altro costosissime circa 150€ l'una )bosch, ma sono troppo grosse e molto specifiche , non di facile adattabilità insomma.
gironzolando sulla baia jo trovato queste:
Manometro temperatura gas di scarico | eBay

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DEPO Racing 52 mm Affumicato Manometro di Temperatura Gas di Scarico EGT | eBay

Manometro Temperatura Scarico Auto Egt Con Sonda Display Quadro Led Bianco | eBay

girovagando mi sono anche inbattuto in un vecchio ricordo della gioventù, nei micromotori a nitrometano piu performanti, (40000 giri in pratica una sirena ) si montava questi:
RAFFREDDATORE GAS DI SCARICO RADIATORE NOVAROSSI NOV36000 MOTORI A SCOPPIO ACC | eBay

e una pessima idea secondo voi se il primo pezzo di collettore della marmitta fosse munito di alette di raffreddamento?
il tutto e mosso dal voler dissipare e controllare meglio la temperatura dei nostri gt, oggi appunto con una giornata particolarmente fresca, il sensore che ho adottato io montato nel foro centrale che ha la testa parma a candela laterale, a circa 2 cm dalla camera di scoppio a contatto col metallo, segnava 120 gradi, se fa particolarmente caldo tipo una piena giornata di luglio ho paura che la temperatura salga oltremodo...


se qualcuno ha riferimenti di temperture ottimali e le vuole condividere sarebbe un'ottima base di partenza