allora prima di toglierlo devi anche staccare il filo dell'acceleratore e quello dello starter
poi se non si sfila prova a muoverlo come se lo stessi svitando e a poco a poco si sfilerà
p.s. pulisci un po' là che è parecchio sporco e cambia il tubo della benzina!
ok grazie! ci sono riuscito
tutto fatto! c'è voluta una bella fetta di carne per avere la forza di toglierlo con tutta quella instrostazione.
il tubo della benzina e i cavi vari li metto tutti nuovi
restauro?
cambia il filtro.....
se sono incerto il gas lo tengo aperto
nel dubbio accelero
se vedo la paletta ci apro a manetta
vespa 50?? convinto tu...
hai problemi a starmi dietro?arrangiati...