quella vicino all'intermittenza delle frecce più che una centralina è un regolatore di tensione e serve a stabilizzare il 12V (taglia i picchi)..ma senza quella il motore va lo stesso (se la bobina di alta e lo statore funzionano bene), al max non ti funzionano le luci ed il clacson..
Ti si spegne se metti a massa il filo verde che esce dalla bobina (che in pratica è quello che fa la chiave) ma lo farebbe anche a 30km/h e non a solo a 60!!!
