A me piace molto, ma le 180ss mi fanno impazzire!! Ecco, se riesci a rifare le pedane ed il parafango invecchiando un po' il tutto avresti un conservato spettacolare e sfruttabile senza problemi.
Il motore come gira?
A me piace molto, ma le 180ss mi fanno impazzire!! Ecco, se riesci a rifare le pedane ed il parafango invecchiando un po' il tutto avresti un conservato spettacolare e sfruttabile senza problemi.
Il motore come gira?
Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.
Il motore gira libero, ma di accenderlo non se ne parla: è stato tagliato il cavo della candela forse per impedirne l'uso quando l'hanno demolita.
Il serbatoio (quasi vuoto) è stracolmo di ruggine, ma le marce entrano bene e la frizione sembra staccare decentemente.
Spero non ci siano grossi lavori da fare...![]()
« A Lardæa de tæra antiga,
figgie belle no ghe n’è miga.
Quelle belle che ghe son,
son tutte a Castigion »
Da non dimenticare che il polo aeronautico della Piaggio Aero Industries fu fondato a Sestri Ponente nel 1884
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Beh, ho controllato il telaio nel database della Polizia e chi me l'ha data (persona che conosco da diversi anni e molto noto nella zona) mi firmerà l'atto di vendita autenticato.
Più di cosi...
Se il database è quello online fai finta di non aver visto nulla, negli anni 80 e 90 mi rubarono due PK e di entrambe non c'è traccia nel sito della Polizia.
Ottima invece la disponibilità di firmarti l'atto di vendita autenticato, documento indispensabile per dimostrare all'atto della reimmatricolazione la provenienza della vespa.
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................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!
Non inviatemi PM, non posso rispondere, lo spazio della mia casella è saturo.
veramente una bel pezzo, posta le foto delle parti piu' rovinate, a prima occhiata ,e in base alle foto che hai inserito , non mi sembra affatto mal messa .
Vespisti Aquilani Miscela al 2% PASSIONE al 100%
Bellissima!
chi vespa.....Ama
Grazie.
Le parti più rovinate sono la pedana (che comunque rifarò quindi non l'ho curata in questa fase), e il parafango, che credo di rifare anch'esso e del quale ci sono già le foto. E poi c'è il solito cruscotto rovinato dal parabrezza, dove pensavo di fare dei ritocchi.
Più che altro dovendo reiscriverla, non vorrei mi facciano storie all'FMI.