a manetta si spenge

[alden]

ciao atutti altro problema sul mio px125e (monta un 150 originale)
ho revisionato completamente il mio px dopo 20 anni di fermo e risolto alcuni problemini ....grazie al vostro aiutoììì
ora sulla strada si comporta bene se viaggio a bassi regimi
ma quando tiro le marcie a manetta(gas spalancato al massimo) il motore si spenge come abbasso il gas riprende a viaggiare
come nulla fosse
ho sostituito il carburatore solito problema
accorciato tubo benzina
sostituito centralina a.t
candela
niente da fare dimenticavo 2,5 giri aria benzina anticipo it
avete qualche dritta? grazie mille

riparare il proprio insetto è come accudire un bambino

[hki]

non arriva benzina...rubinetto benzina tappato?

[alden]

il rubinetto è nuovo
è stato sostituito in fase di revisione
potrebbe trattarsi del volano?
ho rifatto i cablaggi perche oramai usurati dal tempo ma non conosco il modo di testarlo
ciao e grazie

[hki]

se avessi sbagliato qualche cablaggio avresti problemi anche andando piano... mi aggancio ad un altro post.. hai controllato quella paratia in plastica che c'è sul fondo del tunnel? la vedi togliendo il serbatoio..a me durante il restauro era rimasta mezza mollata e quando andavo sui 60 o giù di lì mi faceva turbolenze e la vespa strattonava quasi si fermasse, quando rallentavo riprendeva ad andar bene!

[alden]

non sapevo neanche della sua sua esistenza cacckio!!!
si tratta di una specie di tappo?
non ricordo neanche di averla vista...... ma dimmi sugli esplosi si vede?
grazie

[hki]

se sugli esplosi si veda non lo so.. in ogni caso se togli il serbatoio e guardi verso il fondo del "tunnel" la vedi facilmente..è una sorta di "placca" in plastica nera che si ferma ad incastro.Se non c'è o non è fissata capita che l'aria che entra dal nasello crei turbolenza al carburatore (infatti il canotto in gomma del filtro aria pesca proprio da sotto la sella. Nella foto allegata vedi il fondo del tunnel e la mancanza della paratia