Femsatronic rally 200 va o non va?
ciao a tutti ,da poco ho acquistato una femsatronic e siccome sto ricomponendo la mia rally vorrei sapere se funziona o devo ordinare la caeb,qualcuno ha lo strumento per controllarla o meglio ancora una rally per poterla provare?offro birra e/o pago in contanti l"intervento"
aiutoo
grazie a tutti ciao!
il mio indirizzo è et3missile88@gmail.com e sono di modena,sono disposto anche a spostarmi!
Guarda sarà difficile tu possa trovare un rallysta vicino a te che abbia voglia di fare esperimenti della tua femsa sul proprio motore....anche perchè scusa la franchezza è piuttosto inutile.....una volta montato il tuo motore potrai sperimentarlo tu stesso....ed in caso tu non abbia scintilla ordinare la ceab e sostituirla in 10 minuti.....
Il mio consiglio è di controllare assolutamente la funzionalità dello statore attraverso l'utilissima guida di MrOizo (che forse già conosci...)...basta un comunissimo tester....almeno escludi malfunzionamente ai componenti del piatto....che sono abbastanza diffusi...altrimenti non c'è femsa o ceab che tenga....
Io ti posso dire che personalemnte la mia rally200 è stata abbandonata per anni e per un lungo periodo all'aperto sotto un balcone....il piatto era in perfette condizioni e la femsa funziona tutt'ora dopo diverse migliaia di km
Il consiglio che mi ha dato un'amcio vespista tedesco al riguardo e che ora applico anche su tutte le vecchie bobine femsa...è quello di spruzzarle di trasparente spray (certo maschera i faston ecc) perchè a suo dire la maggior parte dei malfunzionamenti della femsa era dato da microcrepe che si formavano nella resisna arancione che le ricopre dalle quali entra umidità che manda in corto tutto.....
Ora non so se ciò corrisponde al vero ma non è un operazione così difficile dispendiosa e impegnativa...che val la pena tentare
Ultima modifica di kiwi76; 30-05-12 alle 13:47
grazie a jilles88 son riuscito a testare la femsa!gentilissimo e disponibilissimo!
sono 2 anni che sto restaurando questa rally,e forse solo ora ne vedo la fine(nel senso che il telaio ha subito le cure del carrozaio,poi una sverniciatura,un procedimento antiruggine e ora è tornata dal carrozzaio per il fondo e il colore)
il motore è gia pronto almeno da 1 anno
e quando mi restituiranno il telaio speravo di fare una tirata unica per montarla(pezzi permettendo,inconvenienti permettendo e non ultimo terremoto permettendo)
visto che sto aspettando il telaio cercavo di portarmi avanti con il lavoro procurandomi tutti i pezzi necessari e facendo tutti i vari controlli del caso!se la femsa non funzionava avrei acquistato la ceab prima di aver il telaio in modo da averla il piu presto possibile!
quello di cui parli:"Il consiglio che mi ha dato un'amcio vespista tedesco al riguardo e che ora applico anche su tutte le vecchie bobine femsa...è quello di spruzzarle di trasparente spray (certo maschera i faston ecc) perchè a suo dire la maggior parte dei malfunzionamenti della femsa era dato da microcrepe che si formavano nella resisna arancione che le ricopre dalle quali entra umidità che manda in corto tutto....."
cioè il trasparente lo dovrei spruzzare sui 3 contatti a linguetta che ci sono immersi nella resina rossa?e se la linguetta piu esterna non è immersa totalmente nella resina,cioè si è crepata un pezzo di resina ed è saltata via,col tempo potrebbe succedere qualcosa?rimedi?è possibile che il filo candela sia avvitato?molti qui sul forum dicono che è immerso e basta,ma il mio si giraillusione ottica?
grazie mille di avermi risposto!!spero di incontrarti e veder la tua rally dal vivo!
OT: COME LA LEGHI?HAI ANTIFURTI PARTICOLARI?
io oggi ho trovato questo:https://buy.garmin.com/shop/shop.do?cID=387&pID=67686
scusate l'OT
No, su tutto il resto. Se vernici anche i contatti come fanno poi a portare corrente?Originariamente Scritto da Bringo
Comunque è un consiglio interessante, non lo sapevo
EsattoNo, su tutto il resto. Se vernici anche i contatti come fanno poi a portare corrente?
Comunque è un consiglio interessante, non lo sapevo......se vernici solo i faston li isoli
come ti dice dexolo devi verniciare tutto tranne i faston
Il cavo della candela nell femsatronic e anche in tutte le bobine AT femsa è fuso dentro la resina e non puoi svitarlo....il tuo si muove come anche nella mia...ma non si svita!
Semmai fai arrivare il trasparente anche nella base del cavo per isolare la fessura tra cavo e corpo bobina...stessa cosa per i faston
ciao
ok!grazie del consiglio!Esatto
come ti dice dexolo devi verniciare tutto tranne i faston
Il cavo della candela nell femsatronic e anche in tutte le bobine AT femsa è fuso dentro la resina e non puoi svitarlo....il tuo si muove come anche nella mia...ma non si svita!
Semmai fai arrivare il trasparente anche nella base del cavo per isolare la fessura tra cavo e corpo bobina...stessa cosa per i faston
ciao
di trasparente ne devo usare di specifici o uno qualunque?avete marche da consigliare?
grazie ancora!
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