Ciao grazie del consiglio ma...come lo faccio salire il cavo da sotto? Dovrei forse allentarlo? e il coprimanubrio nel frattempo lo rismonto oppure essendo il cavo già dentro il canotto di sterzo, che è sua volta dentro il contakm, non serve riaprilo? E comunque per allentare il cavo, se è il bullone che dico io (lato freno a disco), è irraggiungibile da una chiave normale, dovrei tipo smontare l'ammortizzatore, anch'esso insmontabile con una chiave normalepurtroppo ho solo attrezzi ultra basici: qualche chiave inglese, cacciaviti a testa e croce, una pinza e poco altro... Non c'è un altro metodo??