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Discussione: accensione hp per un motore et3

  1. #1
    VRista Junior
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    accensione hp per un motore et3

    ciao a tutti e buono anno.

    salve ragazzi vorrei uno dei vostri simpatici consilgli, io monto un'accensione a puntine della special sulla mia et3, dato che quella elettronica era bruciata e va veramente alla grande, ma saputo che c'è l'accensione completa dell'hp che andar meglio il mio motore, ecco io vorrei se è possibile un pò i dettagli di questa modifica, principalmete cosa comporta e quali sono i vantaggi e gli svantaggi.
    ciao grazie

    il motore è questo
    gruppo olympia 130 cc
    carburatore 19/19 shbc
    frizione originale et3
    accensione completa 50 special

  2. #2
    VRista Junior
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    cari ragazzi nessuno di voi mi può aiutare?

  3. #3
    VRista Junior
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    ragazzi per caso vi ho fatto qualche torto?

  4. #4
    VRista DOC L'avatar di alain
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    non disperare, dai il tempo ai piu smanettoni di collegarsi e di rispondere. Il tuo purtroppo è un argomento delicato e raramente è stato affrontato da qualcuno, anche dai piu esperti. Abbi un pò di pazienza, prima o poi qualcuno che ti saprà dare informazioni salterà fuori.
    ciaooo
    come dice pacomino: QUANDO SI riPARTE??

  5. #5
    VRista Silver L'avatar di Uncato_Racing
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    mai avuto una small così pepata e tanto meno mai montato quel volano su una small. Io non ne so proprio nulla.
    Cmq ad occhio essendo un volano leggero avrai una vespa più reattiva; più di tanto non mi sento di azzardare.



    Milva & Georges Moustaki - Milord 1983
    http://www.youtube.com/watch?v=3UHql...eature=related

    Marvin Gaye - Lets Get It On
    http://www.youtube.com/watch?v=BKPoHgKcqag


    cerco cilindri elaborazioni 177 e 210, inutilizzabili, scopo sezionamenti x esame e foto.



    uncato, ducati, tricati, quattrucati ...
    [SIGPIC][/SIGPIC]

  6. #6
    VRista Junior
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    Ma la vuoi cambiare perchè ti crea problemi.....o così tanto per fare???
    Perchè non sostituisci solo il condensatore con quello speciale della DRT.....và come una elettronica!!!:)
    In fondo l'accensione a puntine della special....è quella migliore a livello di affidabilità(delle puntine intendo).....e del peso del volano!

  7. #7
    VRista Junior
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    no non mi crea alcun problema l'accensione della special,anzi va benissimo,ma so che questa modifica incrementa molto le prestazioni e volevo sapere quali erano i vantaggi e gli svantaggi di questa modifica tutto qui

  8. #8
    VRista Diamond L'avatar di Calabrone
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    ragazzi per caso vi ho fatto qualche torto?
    Ehilaaa',che paroloni,da dove lo desumi??Come ti dice Alain dai tempo di leggere a chi e' preposto a farlo
    alla luce della sua esperienza.Dovresti essere contento,che non ti si sparano fesserie.

  9. #9
    VRista Junior
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    A mio avviso non incrementi nulla in prestazioni.......e se tieni la tua....ci guadagni.....io il condensatore l'ho cambiato....e devo dire che è cambiata parecchio....:)

  10. #10
    VRista Junior
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    scusami GATTOPOANZER ma di condensatori sono ignorante in materia, che cosa cambia se metto questo condensatore speciale della drt, rispetto a quello originale che ho?

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