Dalle ultime foto, per me il colore è originale di fabbrica, i ritocchi si vedono e sono addirittura di un blu più chiaro, quello che è il mio consiglio è conservare tutto com'è, solo pochi lavori ai cerchi, forcella, ammortizzatore post. e pulire bene il tutto per poi finire con una bella lucidatura professionale... e avrai un conservato da far invidia... altro che restaurato...
Il motore hai ragione è stato aperto, segno che ha avuto una manutenzione anche se non recente, fanale aprilia anteriore è ok (nella fornitura piaggio del 76/77 capitano spesso) il posteriore è originale triom, (i siem sono stati forniti su pochi esemplari)
Per l'eventuale iscrizione al R.S. ti consiglio l'ASI, nella categoria scooter ci sono commissari con mentalità più aperta nei confronti delle vespe con colori fuoriserie...che non all'FMI...
