problemi vari vespa 50 special

[mario69t]

frizione
se è una 4 dischi la devi montare con i suoi 4 dischi di sughero e 3 sottili di metallo, non è che fai "le composizioni"
se hai tolto 1 disco di metallo e 1 di sughero tu gli hai dato 2,5 mm di spazio alla molla: come fa a comprimere? (e infatti la messa in moto andava giu lissia)
al contrario, con un disco in più non c'è più spazio per far staccare la frizione.
rimontala come da kit e regolala bene, magari cambiando il rallino spingidisco di ottone, che è consumato.

carburatore: che getti monti?
hai provato a usare la vespa girando con l'aria tirata? (ad alti giri e non al minimo)

salve , l ho montata 4 dischi inizialmente come da kit , ma nulla saltava appena mettevo la marcia , il rallino in ottone sembra buono si vede ancora bene il taglio centrale , se apro l aria e la tengo a manetta si impalla ma tiene il minimo ,attualmente un 62 , ma ho provato un 60 , 68 , 54 ma niente da fare , il problema è che nn ha potenza ,in salita, poco pendenza , nn arrivo alla terza , io nn vorrei che a procurare tt sto casino sia l albero motore anticipato , grazie

[sartana1969]

il rallino in ottone non si consuma nel taglio centrale bensì sotto, nella parte che infili nel carterino frizione, la dove viene azionato dalla levetta che lo spinge.

Albero anticipato? ma non era tutto originale?

che getto minimo è montato sul 16/16? A quanto hai regolato la vite miscela di regolazione del circuito del minimo?

[mario69t]

ho cambiato rollino in ottone e dischetto in acciaio cioe quello dove poggia e spinge il rollino in ottone , niente da fare , assururdoooooooooo , nn so cosa gli potrei cambiare a questo punto , datemi consigli se no la butto , grazie