Grazie per l'interessamento. Il carburatore è stato già pulito, ho sostituito solo lo spillo perchè del tipo vecchio con punta nera, ma lo pulirò di nuovo cambiando anche tutte le guarnizioni, anche se non registrando perdite di benzina, non dovrebbero neanche esserci trafilaggi d'aria..........(credo !) Ma se trafilasse aria dal paraolio frizione, i sintomi sarebbero questi? Purtroppo le mie limitate cognizioni meccaniche mi suggeriscono solo un errato livello benzina dato dal galleggiante e purtroppo aspirazioni di aria da qualche parte............Certo c'è grande fumosità, ma è anche vero che la miscela attualmente è molto grassa 2% + portata del mix. Ditemi che potrebbe essere anche qualcosa di meno grave...........
